Работа регулятора давления

(Электрическая цепь катушки КДК, включающей двигатель компрессора, «запитывается» от аккумулятора - генератора выключателями ВУ1 и ВУК (установленными на низковольтном щитке) и контактами регулятора давления).

В регуляторе давления сжатый воздух (из напорной системы) через шланг и фланец, подводится к диафрагме.

При давлении сжатого воздуха в напорной системе ниже минимального (или полном отсутствии сжатого воздуха), давление главной пружины на упор преобладает над давлением со стороны диафрагмы, упор опущен (или прижат) к основанию, и подвижный контакт, под действием притирающей пружины, прижат к неподвижному (т.е. контакты - замкнуты).

КДК - сработал (если при этом поставлены ТП и включены: ВВЦ-3, ВУ1 и ВУК, то - работает электродвигатель компрессора) и компрессор нагнетает сжатый воздух в резервуары.

Когда давление воздуха в напорной системе достигает 8 атм, резиновая диафрагма, выгибаясь, перемещает упор (толкатель) в сторону главной пружины, сжимая главную пружину.

При перемещении упора, двухплечий рычаг поворачивается на своей оси, вилка подвижного контакта, под действием притирающей пружины, перебрасывается от неподвижного контакта к упорному винту (на Г-образной стойке). Цепь катушки КДК разрывается, и двигатель компрессора отключается.

(Рабочее напряжение на контактах АК - 24(28) В, поэтому в АК нет дугогасительной катушки и дугогасительной камеры.)

При снижении давления воздуха в напорной системе до минимально отрегулированного (6,5атм), опять происходит процесс замыкания контактов регулятора давления.

Разность между давлением включения и отключения компрессора называется «перепадом давления». Он должен быть равен 1,5 атм (от 6,5 атм до 8 атм).

В АК предусмотрена раздельная регулировка давлений включения и выключения компрессора.

Давление выключения регулируется винтом главной пружины. При вращении его против часовой стрелки величина давления выключения увеличивается. При вращении по часовой стрелке - уменьшается. После регулировки головку винта пломбируют.

Перепад давления зависит от раствора контактов и регулируется упорным винтом. Величина перепада давления уменьшается при уменьшении раствора контактов и не зависит от величины давления выключения. После получения необходимой величины перепада нужно законтрить упорный винт (гайками на нём) и проверить надёжность отключения.

На тр-се ЗиУ-9 в воздухопроводе АК установлен датчик сигнализатора аварийного давления типа ММ-10. Цепь сигнализатора включается выключателями: ВУ1 + ВУК. При снижении давления воздуха в системе до 4 атм датчик включает сигнальную лампу, расположенную на приборном щитке (или зуммер «аварийного» давления).