Конструкция ВР № 242-1

ВР № 242-1 состоит из двух узлов (рисунок 5.8):

· главной части № 242.010 с переключателем;

· переходника с ускорителем экстренного торможения № 242.020.

1 – переходник, 2 – ускоритель экстренного торможения, 3 – ВР, 4 – переключатель

Рисунок 5.8 – Конструкция ВР № 242-1

ВР состоит из корпуса и крышки (рисунок 5.9). В крышку ввернут клапан дополнительной разрядки с седлом и пружиной, уплотненный манжетой и шайбой. В корпусе находятся: магистральный поршень с втулкой, уплотненный прокладкой и закрытый крышкой; поршень с тремя втулками, двумя манжетами и пружиной, закрытый заглушкой; клапан с пружиной, закрытый заглушкой; стаканчатый фильтр с двумя шайбами и стопорным кольцом. В корпус ввернуты два ниппеля и дроссель.

1, 18 – прокладки, 2 – стопорное кольцо, 3, 5, 22 – шайбы, 4 – стаканчатый фильтр,

6 – манжеты, 7, 11 – втулки, 8, 13 – пружины, 9 – поршень, 10, 12 – заглушки, 14 – клапан,

15 – корпус ВР, 16 – втулка, 17 – магистральный поршень, 19 – крышка,

20 – болты, 21 – корпус переключателя, 23 – гайки

Рисунок 5.9 – ВР с переключателем

Переключатель (рисунок 5.10) состоит из корпуса, крышки, фиксатора, переключательного поршня, седла, упорки, двух ниппелей с уплотнениями, упорной шайбы, уплотнительного кольца, двух пружин.

Рисунок 5.10 – Переключатель

Переходник (рисунок 5.11) состоит из корпуса, двух заглушек, в одной из которых находится сетчатый фильтр со стопорным кольцом. В корпус ввернут клапан ускорительного поршня.

Ускоритель (рисунок 5.12) экстренного торможения состоит из корпуса, в котором находятся два поршня, седло поршня, клапан, две пружины, втулка, упорка ускорителя, сетчатый фильтр, наконечник, накидная гайка, прокладка, два фиксатора.

Ручка переключателя режимов имеет два положения: «К» - короткосоставный; «Д» - длинносоставный (рисунок 5.13).

Положения упорки ускорителя представлены на рисунке 5.14. Она имеет два положения: ускоритель включен и ускоритель выключен.

1 – корпус, 2 – заглушки, 3 – клапан ускорительного поршня, 4 – шпильки

Рисунок 5.11 – Переходник

Рисунок 5.12 – Ускоритель экстренного торможения

Рисунок 5.13 – Положение ручки переключателя режимов ВР № 242-1

Рисунок 5.14 – Положение упорки ускорителя