Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Воздухораспределитель № 242-1
|
|
ВР № 242; 242-1; 242-1-01 обладают всеми основными свойствами современных автотормозов: бесступенчатым отпуском, дополнительной разрядкой ТМ, заданным временем наполнения и выпуска воздуха из ТЦ (отпуска тормоза) в режиме действия пневматического тормоза и ЭПТ.
Отличия ВР № 242-1 от № 292М представлены в таблице 5.1.
Технические характеристики ВР № 242-1 представлены в таблице 5.2.
Таблица 5.1 – Основные отличия ВР № 242-1 от № 292М
| № | Признаки | 292М | 242-1 |
| 1. | Конструкция главного органа ВР | Золотниково-поршневая | Клапанно-поршневая |
| 2. | Материал корпус-ных деталей | Чугунное исполнение | Алюминиевое или чугунное исполнение |
| 3. | Внутренние воз-душные каналы в корпусных деталях | Методы литья в земляные формы | Полностью все каналы выполняются механической обработкой |
| 4. | Установка на подвижном составе | Традиционное открытое исполнение | - традиционное открытое; - полностью закрытое, в спец. отсеке на плите. |
| 5. | Подсоединение воздухопровода ТМ к ВР | При демонтаже ВР требуется разъеди-нение воздухопровода | При демонтаже ВР не требуется разъединение воздухопровода |
| 6. | Конструкции ВР и ускорителя | Неразъемная конструкция ВР и ускорителя | Состоит из: ВР и ускори-теля; могут устанавли-ваться раздельно |
| 7. | Связь ВР и ускорителя | Ускоритель функционально зависит от работы ВР | Ускоритель функционально не зависит от действия ВР |
| 8. | Скорость тормозной волны при экстренном торможении | < 200 м/с | > 250 м/с |
Продолжение таблицы 5.1
| 9. | Минимальное, мгновенное снижение давле-ния в ТМ для срабатывания ВР | 0,03 МПа | 0,015 МПа |
| 10. | Периодичность ТО | < 0,5 года | > 4 года |
| 11. | Назначенный срок службы | 10 лет | 20 лет |
Таблица 5.2 – Технические характеристики ВР №242-1
| Параметры и свойства | Параметры |
| Тип | Автоматический с бесступенчатым отпуском |
| Зарядное давления в ТМ, МПа | 0,45 – 0,56 |
| Время наполнения ТЦ при экстренном торможении до давления 0,35 МПа: режим К, с режим Д, с | 6 ± 1 14 ± 2 |
| Время отпуска после экстренного торможения до давления 0,04 МПа в ТЦ: режим К, с режим Д, с | 10 ± 2 22 ± 3 |
| Скорость распространения тормозной волны при экстренном торможении в поезде из 30 вагонов, м/с |
Date: 2016-02-19; view: 2337; Нарушение авторских прав