Технология составления натурных листов формы ДУ-1Л на станциях отправления пассажирского поезда

В настоящей технологии под термином "станция отправления пассажирского поезда" понимается начальная станция маршрута следования пассажирского поезда (станция формирования или оборота пассажирского поезда, или техническая станция, на которой формируется поезд), а также станции Смоленск, Вязьма, Брянск-Орловский, Суземка, Глушково, Унеча для пассажирских поездов, поступающих по стыкам с Белорусской и Юго-Западной железных дорог.

Перечень пограничных станций, на которых составляется натурный лист на поезда, поступающие с Белорусской и Юго-Западной железных дорог с распределением ответственности по составлению натурных листов приведен в приложении №1. Перечень обновляется ежегодно при вводе нового графика.

При назначении дополнительных поездов, не предусмотренных расписанием движения совместным приказом службы инфраструктуры и Московской дирекции управления движением устанавливается станция оформления натурного листа, станция сбора натурных листов и передачи их в службу инфраструктуры. Копия приказа направляется в Московский филиал ОАО «ФПК».

Натурный лист формы ДУ-1Л на каждый пассажирский поезд составляется в порядке, установленном Инструкцией МПС России по составлению натурного листа поезда формы ДУ-1 от 19 марта 1992 г. № ЦЧУ-4895 и Инструкцией по составлению натурного листа поезда, утвержденной на тридцать четвертом заседании Совета по железнодорожному транспорту 12 февраля 2003 г.

Натурный лист может оформляться либо на бланке формы ДУ-1Л либо по форме телеграммы-натурного листа (ТГНЛ) системы АСОУП.

Натурный лист составляется на все скорые, скоростные, пассажирские, грузо-пассажирские, туристические почтово-багажные и поезда служебного назначения с включением в него всех вагонов, как принадлежности ОАО «ФПК», так и принадлежности других собственников, включая железнодорожные администрации других государств.

Натурный лист составляется не менее чем в трех экземплярах.

На скорые, скоростные, пассажирские, грузо-пассажирские, туристические поезда первый экземпляр натурного листа формы ДУ-1Л передается начальнику поезда, второй экземпляр – машинисту поездного локомотива, третий экземпляр остается в делах станции отправления.

На почтово-багажные и поезда служебного назначения первый и второй экземпляр натурного листа формы ДУ-1Л передается машинисту поездного локомотива, третий экземпляр остается в делах станции отправления. На втором экземпляре натурного листа делается отметка «для передачи в ФПК». Данный экземпляр

Четвертый и последующие экземпляры натурного листа составляются:

- станциями, указанными в приложении 3 настоящей технологии - для передачи по запросу в службу инфраструктуры пассажирских сообщений Московской железной дороги;

- станциями отправления в Мосузле - в течение трех последних суток перед окончанием календарного месяца ежесуточно, которые по окончанию месяца (1 числа следующего месяца) доставляются через нарочного пассажирской службы в службу предоставления услуг инфраструктуры.

- в случаях, когда станция отправления не является станцией передачи информации в автоматизированные системы.

Разборчивая подпись ответственного работника и штемпель станции должны быть обязательно проставлены на всех бумажных экземплярах натурных листов.

В тех случаях, когда станция отправления не является станцией передачи информации в автоматизированные системы, на дополнительном экземпляре натурного листа делается отметка «Для сдачи на станцию ______________» (указывается станция передачи информации в автоматизированные системы). Данный экземпляр вручается машинисту поездного локомотива. На станции ввода информации работником этой станции указанный экземпляр изымается и на основании данного экземпляра натурного листа в автоматизированные системы вводится информация о поезде. Бумажный экземпляр натурного листа подшивается в делах этой станции.

Данные натурного листа в автоматизированные системы вводятся и при необходимости корректируются путем передачи сообщения 206 - «телеграмма натурный лист пассажирского поезда» в соответствии с инструкциями пользователя к автоматизированным системам.

Начальнику поезда и машинисту поездного локомотива работник станции под роспись передает экземпляры натурного листа с регистрацией выдачи в Книге приема и сдачи перевозочных документов формы ДУ-40.

В случае изменения в составе поезда перед его отправлением данные изменяются во всех экземплярах натурного листа.