Технология работы с натурными листами пассажирских и хозяйственных поездов, следующих на другие железнодорожных администраций

Данная технология применяется на станциях Смоленск, Вязьма, Москва-пассажирская-Смоленская, Брянск-Орловский, Суземка, Новозыбков, Глушково для пассажирских и хозяйственных поездов, сдаваемых Московской железной дорогой по межгосударственным стыковым пунктам на Белорусскую и Юго-Западную железные дороги.

На каждый состав передаваемый на Белорусскую и Юго-Западную железные дорог поездов станциями Смоленск, Вязьма, Брянск-Орловский, Суземка, Новозыбков, Глушково работа с натурными листами и ввод данных в автоматизированные системы производится аналогично работе с поездами прибывшими на станцию назначения независимо от их фактической станции назначения

Порядком, установленным в п. 3.1. на указанных станциях за время стоянки поезда осуществляется:

-прием натурного листа от машиниста поезда;

- обязательное списывание состава поезда;

- сверка бумажного экземпляра натурного листа формы ДУ-1Л с результатами натурного списывания состава поезда;

-отметка о номере поезда, дате и времени его прибытия и передача в автоматизированные системы сообщения о прибытии поезда, а в необходимых случаях корректирующего сообщения 09;

-внесение начальником поезда данных в свой экземпляр натурного листа.

Вместо изъятого у машиниста экземпляра натурного листа и в дополнение к имеющемуся экземпляру у начальника поезда работником станции выдается новый натурный лист.

Новый натурный лист выдается не менее чем в трех экземплярах (при необходимости натурный лист может быть оформлен в большем количестве экземпляров). Заверенные штемпелем станции и подписью ответственного работника станции первый экземпляр натурного листа формы ДУ-1Л передается начальнику поезда, второй экземпляр – машинисту поездного локомотива, третий экземпляр остается в делах станции отправления.

В любой период времени (даже после отправления поезда) работниками станции выполняются следующие работы:

- проверяется наличие подписей работников станций и штемпелей станций;

-осуществляется полная сверка бумажного экземпляра изъятого натурного листа с результатами натурного списывания состава поезда и данными АСОУП, проверка полноты данных натурного листа, правильности номеров и родов вагонов, станции и дороги назначения;

-в изъятый натурный лист вносятся необходимые исправления, включая исправления итогового раздела.

-формируется реестр натурных листов формы ДУ-1Л и их передача в службу предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях Московской железной дороги.

Ответственность начальника станции за качество предоставления натурных листов в службу инфраструктуры определена в п 3.1.

Распределение поездов между станциями Смоленск, Вязьма и Брянск-Орловский, Суземка составляется и утверждается по форме приложения 1 до ввода в действия нового графика движения поездов. Данное распределение поездов служит основанием для составления местной технологии составления, корректировки, передачи, сбора и хранения натурных листов на пассажирские, почтово-багажные и хозяйственные поезда из порожних пассажирских вагонов формы ДУ- 1Л.