Стыковые сопротивления

Температурная работа рельсов в значительной степени определяется величиной сопротивления перемещению рельсов в стыках, т.е величиной стыкового сопротивления. Величина стыкового сопротивления может быть легко вычислена. Расчетная схема показана на рис. 3.2.

Рисунок 3.2 - Расчетная схема для определения стыкового сопротивления продольному сдвигу рельсов

Величина стыкового сопротивления Р_н определяется си

лами трения Т между рельсом и рельсовыми накладками. На рис. 3.2 эти силы перпендикулярны плоскости чертежа и обозначены «х». Очевидно, что сопротивление стыка сдвигу рельсов в накладках будет определяться как

где число болтов на одном конце стыка (для 4-хдырных накладок ).

Сила трения от одного болта определяется нормальной составляющей силы натяжения болта и коэффициентом трения между рельсом и накладками f.

где - коэффициент металла по металлу (.

Нормальная составляющая силы натяжения болта

где крутящий момент, прикладываемый к гайкам стыковых болтов, Нм;

коэффициент пропорциональности, м^-1.

где шаг нарезки (для Р65 );

средний диаметр болта (для Р65 );

диаметр среднего круга трения гайки по шайбе (для Р65 ).

Таким образом получаем