Процесс накопления вагонов и меры сокращения его продолжительности

Сокращение простоя вагонов в ожидании накопления до пол­ного состава наряду с увеличением дальности пробега поездов без переработки — крупнейшая задача плана формирования. Различа­ют процесс накопления состава по вагонопотоку и по поступлению вагонов на пути сортировочного парка. Процесс накопления соста­ва по вагонопотоку начинается с момента поступления на станцию (или погрузки на ней) первой группы вагонов данного назначения и заканчивается в момент поступления (погрузки) последней груя-лы, завершающей накопление состава. За это время с поступаю­щими на станцию поездами выполняют операции по прибытии и маневры расформирования с одновременным формированием но­вых специализированных составов, в том числе и рассматриваемо­го назначения.

Временем накопления состава в сортировочном парке при рас­чете плана формирования поездов принято называть время с мо­мента поступления первой группы вагонов данного назначения ва соответствующий сортировочный путь до момента поступления по­следней группы вагонов, завершающей накопление состава,(рис. 20.1), которую называют замыкающей группой.

Среднее время простоя вагона под накоплением зависит от интервала между моментами поступления первой и замыкающей

2ЭЗ

групп вагонов данного назначения, величины и порядка поступле­ния групп. При подводе групп вагонов данного назначения к стан­ции с определенными поездами расписание их может быть согласо­вано так, что простой вагонов под накоплением будет минималь­ным. В этом случае время накопления определяют по графику (рис. 20.2). Очевидно, что общая затрата вагоно-часов на накопле­ние вагонов данного назначения за сутки Т_Нак численно равна сум­ме площадей фигур абвгде и клмнопрс, т. е.

т₂

[т₄

(20.1)

Средний простой одного вагона под накоплением, ч

'на к----

где Л^_в= (т1+т2+тз)Ч-(Ш4+т₅+тв+"т₇)—число вагонов дан­ного назначения, формируемых станцией за сутки. Если приближенно считать площади многоугольников равнове­ликими площадям треугольников аже и ктс с основанием, равным времени накопления состава (от прибытия первой группы вагонов данного назначения до прибытия замыкающей группы) и высотой,

дагонопопюну I В ремя накопления дагонод на составу