Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
В зависимости от расстояния между фиксированными точками, мин
5.4
| Расстояние между фиксированными точками пути, м | а | |||
| Тормоза в составе | ||||
| от | до | включены | не включены | |
| 51 71101 141 201 261 321 381 461 541 621 701 801 901 | 50 70 100 140 200 260 320 380 460 540 ' 620 700 800.900 1000 | 0,56 0,64 0,72 0,81 0,90 1,00 1,10 1,21 1,32 1,44 1,56 1,69 1,82 1,96 2,10 | 0,010 0,012 0,014 0,016 0,018 0,020 0,022 0,024 0,026 0,028 0,030 0,032 0,034 0,036 0,038 | 0,014 0,018 0,022 0,026 0,030 0,034 0,038 0,042 0,046 0,050 0,054 0,058 0,062 0,066 0,070 |
|их условий. Наиболее часто состав делят на две части. Средняя величина маневрового состава при делении его на х частей
т х
(5.3)
1дс т — общее число вагонов в составе.
При маневрах изолированными толчками выполняются полурейсы вытягивания, холостые (заезды), сортировки (толчки) и обратного оттягивания состава на вытяжной путь. Поскольку при маневрах осаживанием и изолированными толчками за каждый рейс или сортировочный полурейс на пути сортировки направляется одна группа вагонов, то число сортировочных полурейсов равно числу I рун и гс = ц. Число полурейсов оттягивания состава на вытяжной путь после очередного толчка в каждой части на один меньше числа расформировываемых групп. Общее число таких полурейсов § — х. Средний маневровый состав при полурейсах оття-
гивания
(5.4)
Данные о количестве полурейсов, их продолжительности и величине маневрового состава в общем виде приведены в табл. 5.5.
Время, затрачиваемое на расформирование состава при таких условиях, составит
Т0^гв(в + г^(х + г0{0 + г0(0. (5.5)
45
Таблица 5.5
Характеристика маневровых полурейсов
| Вид полурейса | Количество полу рейсов, г | Средний маневровый состав, тс | Ср^днпп продолжительность папурбйса, ( |
| Вытягивание на вытяжной путь.......................................... Холостые заезды.... | х—\ 8 (Г—Х | т. X 0 т(8 + х) | т в в " X т ($-{-х) |
| Оттягивание состава... | 1$>х т Чх | т 1х |
Подставив соответствующие значения из табл. 5.3, получим;
~\
2х
■ + ■
П
Для конкретных условий полученное выражение можно упростить. Если, например, маневры выполняют на вытяжном пути с уклоном до 1,5%о в сторону парка, то (см. табл. 5.1) без большой погрешности можно принять
Тогда
-\-2ае8.
(5.6)
Наивыгоднейшее число частей состава для взятия на вытяжной путь можно установить, если приравнять нулю первую производную от выражения (5 6) по х>
Отсюда
х=\/~
V
(5.7)
Подставив полученное значение х в формулу (5.6), после необходимых преобразований получим расчетную формулу для определения времени маневров при сортировке вагонов изолированными толчками
+ ах-~ас) + 2аи§. (5.8)
Пользуясь этой формулой, определим время расформирования одпогруппными толчками состава из 40 вагонов (т — 40), 20 групп (# = 20) на вытяжном пути с приведенным уклоном в сторону парка менее 1,5%о- Для нашего примера, в соответствии с табл. 5.3, коэффициенты имеют следующие значения: ав = 0,70; ач = 1,80; «,• = 0,43; &о = 0,026. Подставив эти нормативы в формулы (5.7) и (5.8), получим
, /~ 0,026-40-20 о
Х—\/ ■ ~ 3;
V 0,70+1,80—0,43
7о = 2]Л),02б-40-20(0,70+1,80 — 0,43)+ 2-0,43-20 = 34 мин.
Аналогично можно получить зависимости и рассчитать нормы па маневры расформирования или формирования, выполняемые другими методами.
Date: 2015-05-19; view: 1034; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |