Подготовка к пуску нового или капитально отремонтированного двигателя

Первичный пуск нового или капитально отремонтированного двигателя, а также двигателя, не работавшего длительное время, следует производить по возможности в теплом помещении. Двигатель к пуску следует готовить в указанной ниже последовательности.

1. Удалить с двигателя консервирующую смазку и очистить, его от пыли и грязи.

2. Произвести тщательный наружный осмотр двигателя

и установленных на нем агрегатов; убедиться в отсутствии на двигателе посторонних предметов.

3 Если при длительной стоянке производился ремонт или осмотр с разборкой отдельных узлов и агрегатов, необходимо дополнительно тщательно осмотреть и проверить ремонтировавшиеся или разбиравшиеся агрегаты и узлы.

4. Проверить состояние подвески двигателя, а также соединения в системах смазки, охлаждения и питания.

5. Проверить соединения и надежность крепления топливопроводов.

6. Проверить надежность соединения и легкость хода деталей механизма управления подачей топлива.

7. Очистить от пыли и грязи маслозаливную горловину, открыть крышку и залить в поддон двигателя до метки «В» указатели уровня масла чистое масло рекомендуемой марки в зависимости от температуры окружающего воздуха; после заливки масла горловину плотно закрыть крышкой.

8. Очистить от пыли и грязи заливную горловину топливного бака, открыть крышку заливной горловины, убедиться в чистоте топливного бака, залить в бак чистое топливо рекомендуемой марки в зависимости от температуры окружающего воздуха, после чего плотно закрыть заливную горловину крышкой.

9. Заполнить топливом систему питания двигателя с помощью ручного топливопрокачивающего насоса.

10. Залить в систему охлаждения охлаждающую жидкость.

11. Наружным осмотром убедиться в герметичности трубопроводов и агрегатов систем смазки, питания и охлаждения; при необходимости подтянуть соединения.