Парохода, решил задачу

-- Скорость в 9 узлов развивать он должен, но для этого надо

Укоротить лопасти гребных винтов на шесть дюймов, а обороты

Гребного вала увеличить, -- предложил он.

Но Крылову не поверили, так как укорочение длины лопастей

Уменьшало тягу, и пытались повысить скорость своими средствами и

Способами еще в течение целого месяца. Только исчерпав все свои

Возможности и не добившись результатов, решили обрезать лопасти

винтов. И что же? В первом же ходовом Испытании пароход развил

скорость 9,5 узла. Вот теперь и сравните: целое конструкторское

Бюро известной верфи, сколько опытнейших инженеров в течение

Двух с половиной месяцев не могли решить задачи, с которой

Крылов справился за считанные часы. Это была, конечно,

Творческая задача, и превосходство Крылова в уровне развития

Творческих способностей над французскими инженерами было

Колоссальным.

Много подобных фактов сообщают люди, знавшие нашего

Авиаконструктора А. Н. Туполева. Вот он приехал на опытный

Завод, где строится новый самолет. Самолет почти готов, и скоро

Начнутся летные испытания.

-- Не полетит! -- говорит Туполев, обходя самолет и внимательно

Его осматривая. Ему, естественно, не верят, но... на испытаниях

Самолет так и не полетел.

-- Вот здесь самолет у вас сломается, -- предупреждает Туполев

Молодого авиаконструктора, просматривая с ним чертежи проекта.

Тот спорит, не соглашается, но... через год, встретив снова

Туполева, горестно признается:

-- Самолет мы все-таки построили, но сломался, проклятый. В том

самом месте, где вы говорили!

Примеров такого громадного превосходства одних людей над другими

История науки и техники знает очень много, но все они относятся

Только к творческой деятельности, в исполнительской такого не

Бывает.

Давайте взглянем на сравнительную схему развития исполнительских