Определение параметров транспортного потока по излучению авто

-инфрокрасный. Устанавливается сбоку или сверху, реагирует на тепловые излучения двигателя;

-электромагнитный. Реагирует на излучение системы зажигания, измеряя интенсивность колебания электромагнитного поля;

-детекторы шума авто. Реагируют на акустич колебания. Измеряется амплитуда сигнала.

-д-ры обнаружения выхлопных газов. Реагирует на хим эл-ты газов.

Учет интенсивности транспортных средств визуальным методом

Сеть АД разделяется на характерные по интенсивности участки (перегоны). Границами участков являются места, где интенсивность существенно изменяется.

В пределах перегонов назначают учётные пункты. Информация собирается в определённых точках дорожной сети.

Учётный пункт – область, в которой установлено устройство или находится учётчик. В каждом пункте автотранспортные средства учитываются раздельно по направлениям и группам в соответствии с принятой международной классификацией транспортных средств.

Международная классификация транспортных средств:

Категория А: механические ТС, имеющие не более 3-х колёс.

Категория В: пассажирские и грузовые ТС малой грузоподъёмности.

Категория С: грузовые дорожно-транспортные средства, масса которых превышает 3,5т.

Категория D: городские автобусы, автобусы дальнего следования и троллейбусы.

Учёт по категориям ТС позволяет определить состав транспортного потока и по результатам определяют следующие показатели: суточная интенсивность движения; среднемесячная суточная интенсивность движения; среднемесячную наибольшую часовую интенсивность движения, которая повторяется не менее 50 ч в год. Дополнительно можно определить среднегодовую ночную интенсивность движения, интенсивность выходного дня или интенсивность в час-пик.

Date: 2015-08-15; view: 350; Нарушение авторских прав