Пример выполнения задания на практическое занятие. Пропускная способность полосы движения моста, расположенного на прямой в плане и при продольном уклоне менее 10‰ =420+ - +

Пропускная способность полосы движения моста, расположенного на прямой в плане и при продольном уклоне менее 10‰

=420+ - + , (7.1)

где - габарит моста, м;

- длина моста, м (100£ L £300 м).

Пропускная способность мостов, расположенных на кривых в плане и имеющих продольные уклоны более 10‰,

= , (7.2)

где - пропускная способность полосы движения с учетом влияния кривых в плане, продольного уклона и состава движения, легк.авт/ч;

- коэффициент снижения пропускной способности полосы движения моста (табл. 7.1).

Таблица 7.1

, м	при габарите моста
-7	-8	-9	-11,5	-13
	0,562 0,475 0,375	0,625 0,60 0,562	0,75 0,72 0,68	0,812 0,812 0,812	0,937 0,937 0,937

Пропускная способность полосы движения на подходе к мосту

=413+27 - 4,07 +0,0653 +434,6 , (7.3)

где - ширина проезжей части, м;

- продольный уклон, ‰;

- радиус кривых в плане, м;

- количество легковых автомобилей в потоке, доли единицы.

Первый мост. Пропускную способность полосы движения на мосту рассчитываем по формуле (7.3):

= 420+43×6 - 2,285×200+0,257×6×200=521 (авт/ч).

Пропускная способность полосы движения на подходе к мосту при =7,5 м, =0, =0, =1 в соответствии с формулой (7.3):

=413+27×7,5 - 4,07×0+0,0653×0+434,6×1= 1050 (авт/ч).

Ввиду того, что полученное значение пропускной способности моста (521 авт/ч) меньше пропускной способности на подъезде (1050 авт/ч), то пропускную способность мостового перехода принимаем равной пропускной способности моста (521 авт/ч).

Второй мост. Пропускная способность полосы движения на мосту без учета ее снижения (см. формулу 7.1):

=420+ - + =718 (авт/ч).

Коэффициент снижения пропускной способности принимаем =0,6. Тогда пропускная способность моста

= =718,2 0,6=431 (авт/ч).

Пропускная способность полосы движения на подходе к мосту

=413+27×8 - 4,07×30+0,0653×600+434,6 0,5=980 (авт/ч).

Так как полученное значение пропускной способности моста ( =718 авт/ч) меньше пропускной способности подходов, то пропускную способность мостового перехода принимаем равной пропускной способности моста (718 авт/ч).

Третий мост. Для решения поставленной задачи измеряем скорости движения автомобилей на мосту. Результаты измерения в свободных условиях движения автомобилей на мосту показали, что средние скорости легковых автомобилей 58 км/ч, грузовых 42 км/ч, автопоездов 40 км/ч.

Среднюю скорость автомобилей с учетом наблюдаемого состава движения определяем, подставляя в формулу измеренные значения средних скоростей автомобилей разных типов:

= + + =58×0,5+42×0,28+40×0,22=49,56 (км/ч),

где , – процентное соотношение количества легковых, грузовых автомобилей и автопоездов в потоке.

, , - скорости легковых, грузовых автомобилей и автопоездов, км/ч.

Далее определяем максимальную плотность потока автомобилей, для чего рассчитываем средний интервал движения с учетом существующего на мосту состава движения:

, (7.4)

где , , - вероятность появления легкового, грузового автомобиля и автопоезда;

=7,3; =9,3; =13,2; =9; =9,7; =14,; =13; =14,; =17,3 - интервалы движения между автомобилями отдельных типов с учетом их длины;

Затем вычисляем максимальную плотность транспортного потока

= =150/10,608==14,14 (авт/км).

Рассчитываем пропускную способность полосы движения на мосту

=0,101 =0,101×49,56×14,14 =71 (авт/ч).

Варианты выполнения заданий на практическое занятие.

№ вари-анта	Параметры моста и подходов к мосту, м	колич. автомоб. в потоке, %	загру-зка встреч-ной поло-сы движе-ния
моста	подходов к мосту	легко-вых	грузо-вых	авто-по-ез-дов
дли- на	шири- на	прод. ук-лон	ради-ус	дли- на	шири- на	прод. ук-лон	ради-ус
Первый мост
		6,3	-	-	-	7,4				-	-	0,8
		6,4	-	-	-	7,3				-	-	0,8
		6,5	-	-	-	7,2				-	-	0,8
		6,6	-	-	-	7,1				-	-	0,8
		6,7	-	-	-	7,7				-	-	0,8
		6,8	-	-	-	7,8				-	-	0,8
		7,0	-	-	-	7,9				-	-	0,8
		7,1				7,6						0,8
		7,3				7,5						0,8
второй мост
		7,9			-	8,2				-	-	0,8
		7,8			-	8,3				-	-	0,8
		7,7			-	8,4				-	-	0,8
		7,6			-	8,5				-	-	0,8
		7,5			-	8,6				-	-	0,8
		7,4			-	8,7				-	-	0,8
		7,3			-	8,9				-	-	0,8
		5,5				8,3				-	-	0,8
		5,9				8,6				-	-	0,8
третий мост
		8,5	-	-	-	-	-	-				-
		8,4	-	-	-	-	-	-				-
		8,3	-	-	-	-	-	-				-
		8,6	-	-	-	-	-	-				-
		8,2	-	-	-	-	-	-				-
		8,7	-	-	-	-	-	-				-
		7,7										-