Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Путь 3, вагоны назначением Д
|
|
| Остаток вагонов от предыдущих суток | Число вагонов, поступающих на путь | Общее число вагонов на пути | Время накопления, ч | Вагоно-часы накопления |
| - | 2,0 | |||
| 3,2 | ||||
| - | - | - | - | |
| и т. д. | и т. д. | и т. д. | и т. д. | |
| - | - |
Среднее время накопления вагонов на станции определяется делением суммы вагоно-часов простоя по всем назначениям на общее число вагонов, поступивших за сутки на путь накопления, (табл. 2.13)
Таблица 2.13
| Назначение | Число вагонов, участвующих в накоплении | Вагоно-часы накопления |
| А | ||
| Б | ||
| С | ||
| К | ||
| {Г | ||
| и т. д. | и т. д. | и т. д. |
| — |
Средний простой вагонов под накоплением на станции:
8310 2100
= 4,1ч.
(2.40)
Простой местных вагонов на станциях
Различают два вида простоя: общий простой местного вагона и простой под одной грузовой операцией.
Простой местного вагона на станции складывается из следующих элементов:
м ож.о.пр о.пр ож.расф расф ож.пол чгад расст гр.оп ож.уб уб
нак ч>ж.ф 'ф ож.перест перест чэж.о.отпр о.отпр 'ож.отпр' \*"^*-) где 1 - время ожидания обработки состава по прибытии; I - время обработки
состава по прибытии; гожраСф - время ожидания расформирования; грасф - время расформирования состава; /ож под — время ожидания подачи вагонов на грузовые точки; 1поЛ — время подачи вагонов; грасст — время на расстановку вагонов на грузовых фронтах; г ^ оп - время на выполнение грузовых операций; гожуб - время на ожидание уборки вагонов с грузовых точек; (^ - время уборки вагонов; гнак - время накопления вагонов на путях сортировочного парка; гожф - время на ожидание формирования поезда; /ф - время формирования поезда; гожпереС1 - время ожидания перестановки состава из сортировочного парка в парк отправления; гперест - время перестановки состава; 'ож о отпр ~ время ожидания обработки состава в парке отправления; 10 отпр - время обработки состава в парке отправления;?ожотпр - время ожидания отправления поезда,
Все элементы, обозначающие ожидание, являются непроизводительными межоперационными простоями, численное значение которых определяются в результате обработки статистических данных.
Учет простоя местных вагонов на станции ведется номерным способом по форме ДУ-8.
Средний простой местного вагона определяется по формулам, приведенным в п. 2.5.3.
Норму наличия на станции вагонов рабочего парка можно установить на основе суточного плана-графика по сечению графика на 18 ч или рассчитать аналитически из условия равномерного поступления вагонов в течение суток по формуле:
п =
(2.42)
где ипр - суточное поступление вагонов на станцию; I - простой вагонов определенной категории.
| = 0,6 ч; транзитного |
| Средний простой транзитного поезда без переработки |
| пер й |
Пример. Определить нормы рабочего парка вагонов, если на станцию ежесуточно прибывают 40 транзитных поездов без переработки (средний состав поезда 72 вагона), 33 транзитных поезда с переработкой (средний состав 64 вагона). Число местных вагонов, участвующих в грузовых операциях, - 140.
^ б пр вагона с переработкой /тр с пер = 7,5 ч, местного вагона под одной грузовой операцией
Решение.
Date: 2015-05-19; view: 1298; Нарушение авторских прав