Причины травматизма и их профилактика

Травмой называют повреждение или заболевание организма, возникающее при механическом, тепловом, электрическом или химическом воздействии.

К травмам, возникающим вследствие механического воздействия (при ударе, падении, попадании под машину), относят ушибы, ранения, переломы костей, растяжения связок, вывихи, разрывы мышц. К травмам, возникающим вследствие теплового воздействия, относят ожоги и обмораживания. Химическое воздействие может вызвать отравления и ожоги. Совокупность такого рода травм, полученных на производстве, называют производственным травматизмом.

Общей причиной травматизма при техническом обслуживании и ремонте автомобилей является несоблюдение элементарных правил техники безопасности при пользовании инструментами, приспособлениями и оборудованием во время выполнения слесарных, кузнечных, токарных, разборочных, сборочных и других работ. Основным мероприятием по предупреждению производственного травматизма является своевременно проведённый инструктаж всех работников по технике безопасности.

К иным мероприятиям, направленным на предупреждение производственного травматизма, относят установку ограждений опасных мест, устройство надёжно действующей вентиляции, душевых помещений, поддержание в исправности Оборудования и инструмента, вывешивание на рабочих местах предупредительных знаков, надписей, плакатов и инструкций по технике безопасности.

Каждое рабочее место должно быть рационально освещено, для чего используется индивидуальное и общее освещение. Все помещения укомплектовываются огнетушителями. Необходимо, чтобы внутренние двери в помещениях открывались в сторону ближайшего выхода из здания, а выходные наружу.

Поддержание образцового порядка является залогом безопасности работы. О неисправностях станков или электрооборудования следует немедленно сообщать дежурному по автопредприятию. В целях соблюдения правил безопасности труда, предупреждения травматизма и охраны окружающей среды при техническом обслуживании и ремонте автомобилей необходимо выполнять следующие требования.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей должны выполняться в специально предназначенных для этого местах. Персонал, занятый техобслуживанием и ремонтом предварительно проходит инструктаж по безопасности труда. Для выполнения определённых работ автослесарь обязан применять соответствующий инструмент, устройства, приспособления и оборудование.

Перед началом обслуживания и ремонтных работ автомобиль необходимо надёжно закрепить путём подстановки упоров под колеса и затормозить стояночным тормозом. На автомобилях с карбюраторным двигателем или с газобаллонной установкой следует выключить зажигание, а на автомобилях с дизельным двигателем - перекрыть подачу топлива.

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля выполняются только при неработающем двигателе. Исключением являются те случаи, когда работа двигателя необходима по технологическому процессу данной операции. Пуск двигателя и трогание автомобиля с места следует производить с учётом обеспечения безопасности работающих с данным автомобилем и находящихся вблизи людей. Перед пуском двигателя автомобиль необходимо затормозить стояночным тормозом, а рычаг переключения коробки передач установить в нейтральное положение.

При проведении регулировочных работ при работающем двигателе помещение оборудуется местным отсосом для удаления отработавших газов.

Выпрессовывание втулок, подшипников и снятие других деталей, требующих приложения значительных усилий, следует производить, при помощи прессов или специальных съёмников

Монтаж и демонтаж шин выполняется при помощи предназначенного для этого оборудования, устройств, приспособлений и инструмента с применением ограждений" обеспечивающих безопасность работающих в случае вылета замочного кольца. Шину на диск колеса, имеющего замочное кольцо, допускается монтировать при условии отсутствия повреждений диска колеса и замочного кольца. Накачивание колёс, имеющих замочные кольца, необходимо осуществлять с применением ограждений, обеспечивающих безопасность работающих в случае вылета замочного кольца.

Подкачивать колеса без снятия с автомобиля, если нарушена сборка колеса или давление в колесе снижено более чем на 40% от нормативного, не допускается.

Перед началом технического обслуживания и ремонта автомобиля-цистерны для перевозки легковоспламеняющихся и взрывоопасных веществ цистерна должна быть освобождена от остатков перевозившихся грузов, проветрена и заземлена. Снимать с автомобиля детали и агрегаты, заполненные жидкостями, можно только после полного слива этих жидкостей.

В целях защиты окружающей среды мойку и очистку деталей, двигателей и агрегатов автомобиля необходимо производить в специальных устройствах или ёмкостях с последующим обезвреживанием отложений.