Билет №22

1. Назначение и работа РХ. Как проверить работу этого реле?

РХ – реле контроля положения реверсора, подготавливает цепь включающих катушек линейных

контакторов к пуску вагона.

Условием получения питания катушкой РХ является:

P Исправность 31Пр. (ток уставки 15А)

P Положение реверсора соответствует намеченному водителем направлению движения

(положение реверсивного вала контроллера водителя соответствует положению самого реверсора)

P РУМ " Включен

P РС " Обесточено РС - закрыты створки дверей салона

P КРТ " Отключен контактор рельсового тормоза

РХ имеет два замыкающих (нормально-разомкнутых) РХ контакта:

По 4 проводу в цепи катушек ВТ1 и ВТ2 вентилей дотормаживания 1-й и 2–й тележек (вентили выключающего типа);

По 5 проводу в цепи включающих катушек линейных контакторов ЛК4 и ЛК1.

Проверить работу РХ можно переведя реверсор вперёд — назад – вперёд. Слышно переключение реверсора и звук включения РХ. Если не слышно реверсор и РХ — перегорел 31П (15 А), если реверсор слышно, а РХ нет (РС — двери закрыты, КРТ — БРТ не упали) — неисправно само РХ. Замыкать РХ принудительно — запрещается!!!