Приложение 8

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ (АЛГОРИТМ) КОМПЛЕКСНОЙ ДЕЛОВОЙ ИГРЫ "РЕГИОНАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ"

Первый этап - подготовительный. На этом этапе выполняются следующие операции:

1. Руководители (администраторы) игры знакомят обучающихся с основными целями игры, организационно-функциональной структурой игрового комплекса, процедурными вопросами, связанными с взаимодействием игровых команд, разъясняют основные этапы игрового решения поставленной проблемы, уточняют режим проведения игры, раздают методические (нормативные) материалы, поясняют работу с техническими средствами обработки информации.

Предоставляется консультация (руководителями игры, психологом) по поведенческим аспектам игрового эксперимента.

2. Участники игры (обучающиеся) разбиваются на команды всоответствии с правилами, которые задаются руководителем игры.

Примечание. Процедура разбиения на команды может неоднократно воспроизводиться в зависимости от изменения игровой обстановки, другими словами, в игре реализуется принцип самоорганизации и самонастройки.

3. Участники игры выделяют из своего состава группу ситуаций (управления риском), которая работает в тесном контакте с руководителями игры и внешними консультантами.

Участники игры выбирают из своего состава арбитраж для оценки деятельности участников игры, слежения за регламентом и выработки ключевых факторов решения поставленной проблемы.

4. Проводится тренировочный цикл игры для отладки взаимодействия команд, уяснения процедурных правил игры.

Второй этап - принятие решений.

Шаг 1. Формулирование ключевых целей функционирования региональной системы ТЭО.

1. Участники игры в командах формулируют ключевые цели функционирования системы ТЭО.

2. Представители команд выступают на пленарном заседании с соображениями по ключевым целям функционирования региональной системы ТЭО.

3. Арбитраж подводит итоги по игровому шагу, формулируя в приоритетном порядке окончательный список ключевых целей, а также оценивает деятельность каждой из команд, выделяя отдельных участников

4. Руководители игры и специалисты - внешние консультанты - проводят управленческое консультирование по вопросу выделения ключевых целей и их приоритетности с учетом одно- или многокритериальности оценивания степени достижения целей.

5. Участники игры корректируют первоначальный список ключевых целей и принимают решение о переходе к очередному шагу игры или к повторному проигрыванию игрового шага.

Шаг 2. Построение концептуальной схемы управления системой ТЭО в регионе.

1. Участники игры в командах, сообразуясь с собственным опытом и знаниями, описывают (используя графики, диаграммы, рисунки) варианты концептуальных схем управления системой ТЭО в регионе.

2. Представители команд, используя классную доску или кодоскопы, предлагают варианты концептуальных схем управления региональной системой ТЭО и выступают со своими соображениями
по данному вопросу.

Примечание. Представителей от команд может быть несколько человек, каждый из которых дополняет друг друга.

3. Арбитраж подводит итоги по игровому шагу.

4 Руководители игры и внешние консультанты проводят управленческое консультирование по рассматриваемому вопросу.

5. Участники игры корректируют первоначально выбранную ими концептуальную схему (схемы) и совместно с руководителями принимают решение о переходе к очередному шагу или о повторном проигрывании шага 2 или шага 2 с частичным обращением к шагу 3.

Шаг 3. Прогнозирование структуры перевозок грузов в регионе.

1. Участники в командах делают прогноз структуры перевозок в заданном регионе, опираясь на данные о существующих и перспективных грузопотоках, представленные организаторами игры, а также используя для этого свой практический опыт и сведения по рассматриваемому региону (если участник является представителем исследуемого в игре региона).

Примечание. В машинном варианте игры сведения о грузопотоках могут быть получены из банка коммерческой информации.

2. Группа ситуаций (управления риском) вводит в игровой эксперимент набор ситуаций (видов риска), связанный с формированием грузопотоков в регионе.

3. Представители команд выступают по вопросу структуры перевозок в рассматриваемом регионе, иллюстрируя, при необходимости, основные грузопотоки на доске или с помощью кодоскопов.

4. Участники обсуждают на пленарном заседании структуру перевозок.

5. Арбитраж подводит итоги по игровому шагу и делает выводы о необходимости выступления специалистов по организации коммерческого банка перед участниками игры. В последнем случае участники корректируют выработанную ими схему грузопотоков (структуру перевозок).

6. Участники совместно с руководителями игры принимают решение о переходе к следующему шагу или о частичном возврате к концептуальной схеме с целью ее уточнения. Участники
самоопределяются с изменением структуры команд в соответствии с частью игры.