Впрыскивание топлива в дизелях

С целью наиболее эффективного тепловыделения при умеренной скорости нарастания давления в процессе сгорания топливо должно подаваться в цилиндр двигателя по определенному закону.

Поэтому для оценки работы топливной аппаратуры в практике используется так называемая характеристика впрыскивания или закон подачи топлива.

Характеристика впрыскивания – зависимость секундного объемного или массового расхода топлива, подаваемого из распылителя форсунки от времени или угла поворота кулачкового вала топливного насоса высокого давления.

где – объёмная скорость подачи топлива из распылителя форсунки, ,

j_к – угол поворота кулачкового вала топливного насоса высокого давления.

При оптимальных характеристиках впрыскивания:

1) топливо в начальный период должно подаваться с такими скоростями, при которых предотвращается скапливание большого количества топлива в цилиндре и в то же время обеспечивается достаточно качественное его распыливание;

2) с началом развития процесса сгорания при впрыскивании основной части топлива скорость подачи увеличивается с таким расчетом, чтобы капли топлива достигли наиболее удаленных точек камеры сгорания обеспечивая наиболее полное использование воздуха;

3) впрыскивание должно заканчиваться резко без подтекания и подвпрыскивания;

4) продолжительность впрыскивания при полных подачах не должна превышать от 35 до 40° поворота коленчатого вала.