Особенности скоростной характеристики дизеля. Приемистость и приспособляемость двигателя

Внешняя скоростная характеристика дизеля

Для дизелей изменение параметров цикла и показателей его работы рассматривается в пределах частот вращения от n _min до n _ном.

В рассматриваемом диапазоне частот вращения основные параметры дизеля η_V, η_M, η_i, и α, изменяются более плавно и полого по сравнению с карбюраторным двигателем

Незначительное изменение основных параметров цикла дизеля обуславливает плавное протекание кривых M_K, G_T и g_e. При этом величина g_e в широком диапазоне изменений частот вращения близка к минимальной.

Рисунок 1 - Внешняя скоростная характеристика дизеля

Приемистость и приспособляемость двигателя

При оценке тягово-динамических качеств автомобильных двигателей особое значение имеют их приспособляемость и приёмистость.

Приспособляемость - это свойство двигателя автоматически изменять величину развиваемого им крутящего момента при изменении величины момента сопротивления приложенного от потребителя мощности к коленчатому валу (без изменения положения органа управления подачей топлива и передаточного отношения в трансмиссии).

где М - коэффициент запаса крутящего момента, %;

М_{К(Ne ном)} - величина крутящего момента при номинальной мощности, Н·м.

Приёмистость – способность двигателя увеличивать мощность за определенный отрезок времени при резком увеличении подачи топлива.