Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Допускаемые скорости в зависимости от глубины ползуна.
|
|
(На основании ПТЭ (ЦРБ/756) – п.10.3; Инструкции по колесным парам ЦТ/329 – п.3.5.4.)
| Величина ползуна или навара | Условия и Скорость следования, км/ч | ||
| Локомотив, моторный вагон МВПС, ССПС с бандаж. колесами | Вагоны поезда, прицепной вагон МВПС, ССПС с цельнокатаными колёсами | ||
| до 1 мм | — | V установленная | |
| – | Более 1 до 2 мм, | До ПТО, имеющего средства для замены колёсных пар: Пассажир. – 100 км/ч; Грузовым – 70 км/ч | |
| более 1 до 2 мм | более 2 до 6 мм | До 1-ой станции. V не выше 15 км/ч, где колёсная пара должна быть заменена До ближайшей станции. V не выше 10 км/ч, где колёсная пара должна быть заменена (навар можно устранить абразивным кругом) До ближайшей станции. V не выше 10 км/ч, при этом исключить возможность вращения колёсной пары через вывешивание или иной способ транспортирования. Локомотив от состава отцепляется. ТЦ, ТЭД повреждённой колесной пары отключить. При выводе локомотива, ССПС с перегона путём скольжения колёсном пары на тормозных башмаках необходимо производить смазку рельсов, обеспечивающее скольжение. | |
| более 2 до 4 мм | более 6 до 12 мм | До 1-ой станции. V не выше 10 км/ч, где колёсная пара должна быть заменена | |
| более 4 мм* | более 12 мм | До 1-ой станции без качения по рельсам неисправной КП (вывешиванием или др. способом) | |
| ВНИМАНИЕ! Вывешивать КП локомотива с 2-х-осными тележками ЗАПРЕЩАЕТСЯ. *Локомотив отцепляется от поезда и выводится резервом, ТЦ и ТЭД неисправных КП отключаются. | |||
n Приведены только те неисправности, которые могут быть выявлены при осмотре в пути следования.
В случае обнаружения в пути следования на колёсной паре вагона указанных неисправностей НЕОБХОДИМО:
1. Отключить ТЦ неисправной колёсной пары.
2. Произвести пересчет фактического нажатия в справке ВУ-45.
3. Сообщить и согласовать с ДНЦ порядок и скорость дальнейшего следования (ДНЦ согласовывает с локомотивной службой).
Выписка из указания начальника северной железной дороги:
1. Закрепление составов грузопассажирских поездов. Пассажирские вагоны, включаемые в составе грузопассажирского поезда снабжаются ДОП четырьмя ТБ на каждый вагон.
2. При необходимости закрепления состава поезда проводники вагонов, по
сигналу машиниста поезда приводят в действие ручные тормоза пассажирского вагона и устанавливают все ТБ под ближайшие к пассажирским вагонам грузовые вагоны из расчёта один башмак под один вагон, под другие вагоны помощник машиниста укладывает в нужном количестве ТБ, имеющиеся на локомотиве.
3. При вынужденной остановке грузового поезда на перегоне в случаи порчи автотормозов, когда не обеспечивается удержание поезда на месте, состав поезда должен быть закреплён тормозными башмаками по рассчитанным в соответствии с требованиям приложения 2 инструкции ЦТ – 277 нормам, приведённым в таблице для составов из гружёных вагонов и для грузового поезда из порожних вагонов.
4. При наличии в составе поезда гружёных и порожних вагонов помощник машиниста укладывает тормозные башмаки со стороны уклона только под гружёные вагоны из расчёта ОДИН БАШМАК ПОД ОДИН ВАГОН.
Date: 2016-08-31; view: 2789; Нарушение авторских прав