При пропуске транзитных поездов, в т.ч. с отцепкой и прицепкой вагонов. По прибытию пассажирского поезда на приёмо-отправочный путь парка Москва-3 со сменой локомотива, локомотивная бригада передаёт натурный лист проводнику

По прибытию пассажирского поезда на приёмо-отправочный путь парка Москва-3 со сменой локомотива, локомотивная бригада передаёт натурный лист проводнику первого вагона, который в свою очередь передаёт его машинисту прицепляемого локомотива. О приеме натурного листа формы ДУ-1Л от машиниста локомотива – в маршруте машиниста производится соответствующая отметка – проводником головного вагона.

На прицепляемую к транзитному пассажирскому поезду группу вагонов на приёмо-отправочных путях парка Москва-3 заблаговременно, по команде маневрового диспетчера, не позднее 30 минут до прибытия поезда, дежурным по парку Москва-3 (ДСПП-5) составляется в трех экземплярах дополнительный натурный лист формы ДУ-1Л с заполнением установленных сведений о каждом вагоне.

О составлении дополнительного натурного листа на группу вагонов делается соответствующая отметка в экземплярах основного натурного листа формы ДУ-1Л, находящихся у начальника пассажирского поезда и машиниста локомотива дежурным по парку Москва-3 (ДСПП-5). Все записи в основном и дополнительном натурных листах формы ДУ-1Л заверяются подписью дежурного по парку Москва-3 (ДСПП-5) и штемпелем станции.

Дополнительные данные натурного листа формы ДУ-1Л передаются дежурным по парку Москва-3 (ДСПП-5) по телефону дежурному по парку Москва-4 (ДСПП-4). Эти данные вводятся дежурным по парку Москва-4 (ДСПП-4) в автоматизированную систему оперативного управления перевозками путем передачи в установленном в ОАО «РЖД» порядке соответствующего сообщения.

За несоблюдение установленного порядка ведения натурного листа формы ДУ-1Л дежурный по парку Москва-3 (ДСПП-5) несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. За недостоверную передачу в автоматизированные системы данных о натурных листах формы ДУ-1Л несет ответственность дежурный по парку Москва-4 (ДСПП-4).

О прицепке к пассажирскому поезду группы вагонов в автоматизированные системы оперативного управления перевозками передается соответствующее сообщение дежурным по парку Москва-4 (ДСПП-4).

В случае отцепки вагонов от пассажирского поезда отцепленные вагоны дежурным по парку Москва-3 (ДСПП-5) вычеркиваются из экземпляров натурного листа формы ДУ-1Л, находящихся у начальника пассажирского поезда и машиниста локомотива, и против зачеркнутых номеров ставится подпись дежурного по парку Москва-3 (ДСПП-5) и штемпель станции.

В случае прицепки вагонов экземпляры натурного листа формы ДУ-1Л, находящихся у начальника пассажирского поезда и машиниста локомотива, записываются номера этих вагонов и другие данные о них (новые данные заверяются подписью дежурного по парку Москва-3 (ДСПП-5) и штемпелем станции). Об отцепленных либо прицепленных вагонах в автоматизированные системы передается соответствующее сообщение дежурным по парку Москва-4 (ДСПП-4).

После отцепки от пассажирского поезда группы вагонов на станции в экземплярах основного натурного листа формы ДУ-1Л, находящихся у начальника пассажирского поезда и машиниста локомотива, делаются отметки об отцепке вагонов, которые заверяется подписью дежурного по парку Москва-3 (ДСПП-5) и штемпелем станции. Одновременно в автоматизированные системы передается соответствующее сообщение дежурным по парку Москва-4 (ДСПП-4).