Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Дополнительные санитарно-эпидемиологические требования к перевозке грузов водным транспортом
471. Помещения, предназначенные для перевозки пищевых грузов, соответствуют следующим требованиям:
1) материалы покрытия помещений для грузов предусматриваются стойкими к дезинфекции, дезинсекции и термической обработке;
2) танки, цистерны и другие емкости для перевозки продуктов, готовых к употреблению (молоко, растительное масло, питьевая вода), изготавливаются из водонепроницаемых материалов, исключающих попадание в перевозимые продукты воды с палуб, через днище и борта;
3) в помещении предусмотрено отделение (шкафы, запираемые ящики) для хранения шлангов, используемых для погрузки, выгрузки жидких пищевых продуктов, а также шлангов, предназначенных для мойки и дезинфекции танков и цистерн;
4) к помещениям для пищевых продуктов, танкам, предназначенным для перевозки растительного масла, вина, пищевого спирта подводится горячая (до +80 оС) и холодная вода питьевого качества.
472. Состав функциональных помещений плавучих магазинов включает помещения (кладовые) для хранения пищевых продуктов, тары, помещения для приемки, подготовки, расфасовки пищевых товаров, для мойки оборудования и тары, торговый зал.
Расположение функциональных помещений и оборудования, обеспечивает поточность технологического процесса реализации продуктов. Площадь рабочего места на одного продавца в торговом зале составляет не менее 2 м2. Прилавок оборудуется витриной-холодильником.
473. Грузовые отсеки (помещения) для токсичных грузов изолируются от жилых, общественных и бытовых помещений судна. Грузовые отсеки имеют санитарный пропускник с входом с открытой палубы или умывальную, помещения для хранения спецодежды, дегазирующих и моющих средств, средств индивидуальной защиты и место для обработки последних после их применения, помещение для приборов экспресс-анализа воздушной среды.
474. Конструкция грузовых помещений, предназначенных для перевозки жидких, газообразных и пылевидных токсичных грузов:
1) исключает загрязнение судовых помещений и атмосферного воздуха перевозимым грузом (его парами или пылью);
2) обеспечивает удобство для очистки помещений (трюмов, танков) от остатков груза, удаления промывных вод и осушения;
3) исключает соприкосновение с токсичным грузом членов экипажа, докеров, осуществляющих погрузку-выгрузку и персонала, производящего зачистку.
475. При перевозке жидких токсичных грузов наливом высота вентиляционных труб, отводящих воздух из грузовых танков, обеспечивает исключение попадания его в помещения судна.
476. Суда, перевозящие опасные грузы, имеют свидетельство Регистра Судоходства на пригодность для перевозки указанных грузов, в котором указывается перечень разрешенных к перевозке опасных грузов. Перевозка опасных грузов на судах, не имеющих Свидетельства Регистра Судоходства, не допускается.
477. При получении информации о предстоящей перевозке токсичных и опасных грузов администрация судна знакомится со свойствами и основными характеристиками груза.
478. Всех членов экипажа инструктируют о свойствах и степени опасности груза, маркировке и местах его размещения, требованиях безопасности, средствах индивидуальной защиты, оказании первой помощи пострадавшим.
479. Перевозка токсичных и опасных грузов при неисправности вентиляционных систем, оборудования, грузовых помещений, освещения, отсутствии креплений на перевозимый груз, средств индивидуальной защиты, автономных дыхательных аппаратов, медикаментов и дезактивирующих, дегазирующих средств не допускается. При перевозке радиоактивных грузов проверяется наличие приборов радиационного контроля.
480. О готовности судна к перевозке опасных грузов производится запись в судовом журнале.
481. Погрузка опасных грузов на судно производится в последнюю очередь, а разгрузка – в первую. Перед погрузкой опасных и токсичных грузов на судно и в процессе погрузки не допускаются к месту проведения работ лица, не связанные с их проведением.
482. Не допускается принимать к перевозке:
1) грузовые единицы при утечке или просыпании из них груза;
2) при наличии следов утечки;
3) при отсутствии знаков опасности и маркировки;
4) при повреждении приспособлений для крепления грузовой единицы;
5) несоответствие транспортному индексу, указанному грузоотправителем (для опасных грузов 7 класса).
483. При выявлении в процессе погрузки грузовых единиц утечки или просыпания из них груза, при наличии следов утечки, несоответствия транспортному индексу, указанному грузоотправителем, грузовые операции прекращаются и проводится дезактивация (дегазация, дезинфекция) судна, причала.
484. После разгрузки судна, помещения, в которых находились токсичные и опасные грузы, очищаются от остатков грузов.
485. Погрузка на суда пылевидных грузов (цемента, извести) производится с минимальным пылеобразованием, разгрузка трюмов – пневматическим или механическим способами. При необходимости во время грузовых операций применяются средства индивидуальной защиты органов дыхания.
486. Транспортировка трупов на судах внутреннего водного плавания допускается в специально отведенных помещениях, в металлических тщательно запаянных гробах или в деревянных гробах, помещенных в осмоленные ящики. Урны с прахом перевозятся в ящиках или другой соответствующей таре.
487. Все зачистные работы в танках и отсеках наливных судов выполняются силами и средствами специализированных очистных береговых или плавучих станций.
488. В зачищаемых танках обеспечивается общеобменная приточно-вытяжная вентиляция переносными вентиляционными установками. Приточный воздух подается на рабочее место, вытяжка осуществляется из участков наибольшего скопления паров. Выброс воздуха из вентилируемого танка проводится на высоте 1-2 м от самой высокой части судна для предотвращения попадания загрязненного воздуха в помещения судна.
489. Переносная вентиляционная установка включается за 1,5-2 часа до начала работы и действует в течение всего периода зачистки.
490. В течение всего периода зачистных работ проводится контроль температуры, влажности воздуха в танках и содержания в нем токсичных веществ. Количество подаваемого ими воздуха предусматривает обеспечение концентрации вредных веществ в зоне дыхания работающих не выше указанных в приложении 27 настоящих Санитарных правил.
491. Зачистные работы не допускается проводить при температуре наружного воздуха выше +30 оС, и относительной влажности более 80%. При прекращении подачи свежего наружного воздуха работы приостанавливаются.
492. При осуществлении зачистных работ в танках и отсеках, насыщенных парами токсичных веществ, рабочими используются изолирующие противогазы с активной подачей воздуха. Выполнять зачистные работы в трюмах без наружного наблюдения за состоянием работающих не допускается.
493. Работающие в танках при появлении чувства недомогания (слабость, тошнота, головокружение) немедленно прекращают работу и покидают танк.
Приложение 1
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Допустимые уровни выделения химических веществ из полимерных
строительных материалов в воздушную среду
| № | Наименование веществ | Допустимые уровни, мг/м3 |
| 1. | Акрилонитрил | 0,03 |
| 2. | Акролеин | 0,03 |
| 3. | Аммиак | 0,04 |
| 4. | Анилин | 0,03 |
| 5. | Ацетон | 0,35 |
| 6. | Аминоафирный отвердитель ДТБ-2 | 0,1 |
| 7. | Аминный отвердитель АФ-2 | 0,2 |
| 8. | Ацетальдегид | 0,01 |
| 9. | Бензол | 0,08 |
| 10. | Бутилакрилат | 0,0075 |
| 11. | Бутилацетат | 0,1 |
| 12. | Бутилметакрилат | 0,15 |
| 13. | Винилацетат | 0,15 |
| 14. | Винилтолуол | 0,05 |
| 15. | Гексаметилендиамин | 0,001 |
| 16. | Гексаметилендиизоцианат | 0,0001 |
| 17. | Гидринден | 0,4 |
| 18. | Гидроперекись изопропилбензола | 0,007 |
| 19. | Дибуталфталат | 0,05 |
| 20. | Дивинил | 1,0 |
| 21. | Диметаланилин | 0,005 |
| 22. | Диметилфталат | 0,05 |
| 23. | Диоктилфталат | 0,05 |
| 24. | Дифенилгуанидин | 0,01 |
| 25. | Диэтиламин | 0,05 |
| 26. | Диэтиленгликоль | 0,0002 |
| 27. | Дифенилолпропан | 0,003 |
| 28. | Дихлорэтан | 0,1 |
| 29. | Изобутиловый спирт | 0,1 |
| 30. | Изопропилбензол | 0,01 |
| 31. | Инден | 0,1 |
| 32. | Капролактам | 0,06 |
| 33. | Ксилилендиамин цианотилированный | 0,1 |
| 34. | Ксилолы | 0,2 |
| 35. | Кумарон | 0,01 |
| 36. | Малеиновый ангидрид | 0,05 |
| 37. | М-ксилилендиамин | 0,06 |
| 38. | Метанол | 0,5 |
| 39. | Метиленхлорид | 0,03 |
| 40. | Метилметакрилат | 0,001 |
| 41. | Метилацетат | 0,05 |
| 42. | Мезитилен | 0,01 |
| 43. | Метилметакрилат | 0,1 |
| 44. | Метилмеркаптан | 0,001 |
| 45. | Метйлэтилкетон | 0,25 |
| 46. | Нафталин | 0,001 |
| 47. | Перекись метилэтилкетона | 0,035 |
| 48. | Пропилен | 3,0 |
| 49. | Псевдокумол | 0,01 |
| 50. | Сернистый ангидрид | 0,05 |
| 51. | Сероуглерод | 0,005 |
| 52. | Стирол | 0,002 |
| 53. | Тиурам | 0,03 |
| 54. | Три-(хлорпропил) - фосфат | 0,05 |
| 55. | Три-(хлорэтил) - фосфат | 0,01 |
| 56. | Толуилендиамин | 0,01 |
| 57. | Толилнафтиметан | 0,025 |
| 58. | Толуол | 0,6 |
| 59. | Толуилендиизоцианат | 0,002 |
| 60. | Трикрезилфосфат | 0,001 |
| 61. | Триэтиленгликоль | 0,3 |
| 62. | Фенол | 0,01 |
| 63. | Формальдегид | 0,01 |
| 64. | Фталевый ангидрид | 0,02 |
| 65. | Фуран | 0,007 |
| 66. | Фурфурол | 0,05 |
| 67. | Хлористый винил | 0,005 |
| 68. | Хлоропрен | 0,002 |
| 69. | Эпихлоргидрин | 0,02 |
| 70. | Этилен | 3,0 |
| 71. | Этиленгликоль | 0,3 |
| 72. | Этилацетат | 0,1 |
| 73. | Цианистый водород | 0,002 |
Приложение 2
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Вещества, подлежащие определению при санитарно-химических
исследованиях основных типов полимерных строительных материалов
| № | Тип материала, применяемого для изготовления материала | Тип материала, применяемого в строительстве | Вредные летучие вещества, подлежащие определению | Литературная ссылка на метод определения летучего вещества |
| 1. | Фенолформальдегидная смола | Древесностружечные и древесноволокнистые плиты | Формальдегид | 1,2 |
| Фенол | 3,0 | |||
| Метанол | 4,5 | |||
| 2. | Карбамидные смолы | Древесностружечные и древесноволокнистые плиты | Формальдегид | 1,2 |
| Метанол | ||||
| Аммиак (для мочевиноформальдегидных смол) | 6,0 | |||
| 3. | Синтетические каучуки на основе бутадиена и сополимеров бутадиена с акрилонитрилом и стиролом и их растворы | Резиновые линолеумы, резиновые плиты, коврики, пенорезиновые основы синтетических ковров и клеи | Бутадиен (дивинил) | |
| Бензол | ||||
| Толуол | ||||
| Акрилонитрил (для бутадиен-нитрильных каучуков (СКС) | ||||
| Стирол (для бутадиенстирольных каучуков - (СКС) | ||||
| Этилбензол | ||||
| Сероуглерод | ||||
| Сероводород | ||||
| Диметиламин (для резин вулканизованных с использованием тиурама Д или цимата) | ||||
| Диэтиламин (для резин вулканизованных с использованием тиурама Е или этилцимата) | ||||
| Растворители | 8,9 | |||
| 4. | Полистирол и сополимеры стирола с бутадиеном и акрилонитрилом | Плитки для отделки стен, декоративные панели, решетки, пленки для отделки мебели и т.д., пенопласты | Стирол | |
| Бензол | ||||
| Толуол | ||||
| Этилбензол | ||||
| Акрилонитрил (для АБС) | ||||
| Бутадиен (для ABC) | ||||
| 5. | Полиуретаны | Жесткие и мягкие пенопласты, клеи, лаки, герметики и т.д. | Толуилендиизооцианат | 18,15 |
| Ароматические амины | 16,17 | |||
| Растворители (если таковые используются) | 8,9 | |||
| 6. | Поливинилацетат и сополимеры винилацетата с винилхлоридом, дибутилмалеинатом (водные дисперсии) | Краски, лаки, грунты, герметики и т.д. | Клей, винилацетат | 18,19 |
| Ацетальдегид | ||||
| Уксусная кислота | ||||
| Дибутилфталат (для пластифицированных водных дисперсий) | ||||
| Бутиловый спирт (для сополимеров винилацетата с дибутилмалеинатом) | 4,5 | |||
| Винилхлорид (для сополимеров, винилацетата с винилхлоридом) | 22,23 | |||
| Малеиновый ангидрид (для сополимеров винилацетата с дибутилмалеинатом) | ||||
| 7. | Эпоксидные смолы | Стеклопластики, клеи, грунты, пенопласты | Эпихлоргидрин | |
| Растворители | 4,8,9 | |||
| ПЭПА и метафенилендиамин | 16,27 | |||
| 8. | Полиэфирные смолы | Стеклопластики, лаки, клеи | Этиленгликоль | |
| Диэтиленгликоль | ||||
| Пентаэритрит | ||||
| Стирол (для полиэфирных смол, отвержд. стиролом) | ||||
| Этилбензол (для полиэфирных смол, отвержд. стиролом) | ||||
| Толуол (для полиэфирных смол, отвержд. ТГМ-3) | ||||
| Растворители (если таковые используются при применении полиэфирных смол) | 8,9 |
Приложение 3
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Предельно допустимые уровни электромагнитных излучений в кабине
машиниста и салоне мотор-вагонного подвижного состава
| Наименование показателя, единица измерения | Предельно допустимые значения |
| 1. В кабине машиниста в МВПС | |
| Переменные магнитные поля промышленной частоты (50 Гц): | |
| напряженность магнитного поля, Н, А/м | |
| магнитная индукция, В, мкТл | |
| электрические поля промышленной частоты (50 Гц): | |
| напряженность электрического поля, Е, кВ/м | |
| постоянные магнитные поля: | |
| напряженность постоянного магнитного поля, Н, кА/м | |
| Электростатическое поле: | |
| напряженность электростатического поля, кВ/м | |
| на рабочих местах оператора ПЭВМ: | |
| электрическое поле (5 Гц - 2кГц) (2-400 кГц) | 25 В/м 2,5 В/м |
| магнитное поле (5 Гц - 2кГц) (2-400 кГц) | 250 нТл 25 нТл |
| электростатическое поле (ЭСП) (в 10 см от экрана) | 500 В |
| 2. В салоне МВПС | |
| Электрические поля: напряженность электрического поля, Е, кВ/м | |
| частот 0,3-300 кГц | 25,0 |
| частот 0,3-3 МГц | 15,0 |
| частот 3-30 МГц | 10,0 |
| частот 30-300 МГц | 3,0 |
| промышленной частоты (50 Гц) | 0,5 |
| Плотность потока энергии (0,3-30 ГГц), мкВт/см2 | 10,0 |
| Электростатическое поле: | |
| Напряженность электростатического поля, кВ/м |
Приложение 4
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Противоэпидемическая укладка для проведения
санитарно-противоэпидемических мероприятий при выявлении больного или
подозрительного на заболевание карантинной инфекцией
| № | Наименование | Количество |
| 1. | Ведро эмалированное | 3 штуки (далее – шт.) |
| 2. | Дезинфицирующее средство по 100 грамм | 4 шт. |
| 3. | Ветошь | 3 шт. |
| 4. | Тетради для переписи контактных лиц | 5 шт. |
| 5. | Карандаш | 1 шт. |
| 6. | Маски | 100 шт. |
| 7. | Полиэтиленовые пакеты для сбора использованных масок | 2 шт. |
Приложение 5
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Укладка для проведения противопедикулезных обработок
| № | Наименование |
| 1. | Клеенчатый или хлопчатобумажный мешок для сбора вещей больного |
| 2. | Лоток для сжигания или обеззараживания волос |
| 3. | Клеенчатая пелерина |
| 4. | Перчатки резиновые |
| 5. | Ножницы |
| 6. | Частый гребень (металлический) |
| 7. | Спиртовка |
| 8. | Косынки |
| 9. | Вата |
| 10. | Столовый уксус или 5-10% уксусная кислота |
| 11. | Шампунь противопедикулезный, разрешенный к применению |
| 12. | Клеенчатый фартук |
| 13. | Бритвенный прибор |
| 14. | Косынки (матерчатые, клеенчатые) – не менее 2 шт. |
Приложение 6
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Форма
Журнал
органолептической оценки качества полуфабрикатов, блюд и кулинарных
изделий
| Дата, время, изготовления продукта | Наименование продукции, блюда | Органолептическая оценка, включая оценку степени готовности продукта | Разрешение к реализации (время) | Ответственный исполнитель (фамилия, имя, отчество (далее – ФИО), должность | ФИО лица, проводившего оценку | Примечание |
Приложение 7
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Форма
Журнал
результатов осмотров работников вагона-ресторана
Бригада рейса _________________________________________________
_____________________________________________________________________
Начальник (бригадир) __________________________________________
_____________________________________________________________________
ФИО
| № | ФИО | Должность | Месяц/дни | ||||||
| Здоров | Отпуск | Болен | Выходной | Отстранен от работы | Здоров | ||||
Приложение 8
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Требования к эффективности системы охлаждения помещений локомотивов
| Категория помещения | Перепад температур воздуха относительно наружной, оС в помещениях локомотива | Скорость охлаждения воздуха, мин | Точность поддержания температуры, оС | |
| с температурой воздуха в летний период до + 33 оС | с температурой воздуха в летний период до + 40 оС | |||
| Кабина локомотива | не менее 6 | не менее 12 | не более 40 | +2 |
Приложение 9
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Характеристика теплоизоляционных свойств внутренних ограждений
помещений локомотивов
| Наименование помещений | Наименование и нормативное значение параметра | |
| Коэффициент теплопередачи ограждений (средний), Вт/м2К | Коэффициент герметичности (температурный), 1 ч.оС | |
| Кабины локомотивов, эксплуатирующихся: | ||
| при наружных температурах ниже минус 10оС | не более 1,7 | не более 55·10 
|
| при наружных температурах до минус 10оС | не более 2,3 | не более 55·10
|
| Служебные и бытовые помещения в единой конструкции | не более 1,65 | не более 55·10
|
Приложение 10
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Предельно-допустимые уровни звука и звукового давления
в помещениях локомотивов и специальных самоходных подвижных составов
| № | Место измерения шума <*> | Предельно допустимые уровни звукового давления, в дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц | Уровни звука, дБА | ||||||||
| 31,5 | |||||||||||
| 1. | Кабины локомотивов | ||||||||||
| 2. | Кабины управления СПС: с персональным компьютером (далее – ПК) ПК на рабочих местах без ПК на рабочих местах | 99 99 | 91 95 | 83 87 | 77 82 | 73 78 | 70 75 | 68 73 | 66 71 | 64 69 | 75 80 |
| 3. | Служебные помещения: с ПК на рабочих местах без ПК на рабочих местах мастерские | 96 99 99 | 83 91 95 | 74 83 87 | 68 77 82 | 63 73 78 | 60 70 75 | 57 68 73 | 55 66 71 | 54 64 69 | 65 75 80 |
Примечание:
<*> Для шума, создаваемого в помещениях установками кондиционирования воздуха, вентиляции и воздушного отопления и др. технологического оборудования, – на 5 дБ меньше фактических уровней шума в этих помещениях (измеренных или определенных расчетом), если последние не превышают значения, указанные в таблице, в остальных случаях – на 5 дБ меньше значений, указанных в таблице.
Приложение 11
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Предельно-допустимые уровни инфразвука в помещениях
локомотивов и специальных самоходных подвижных составов
| Место измерения инфразвука | Предельно допустимые уровни звукового давления, в дБ | Уровни звука, дБ | |||
| 2,0 | 4,0 | 8,0 | 16,0 | ||
| Кабины локомотивов | |||||
| Помещения СПС |
Приложение 12
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Предельно-допустимые значения виброускорений
| Среднегеометрические частоты полос, Гц | Величины виброускорений, м/с | ||
| Пол в бытовых помещениях, рабочее место в аппаратной | Полки для сидения и лежания | ||
| Вертикальное направление | Горизонтальное направление | Вертикальное и горизонтальное направление | |
| 1,6 | 0,50 | 0,224 | 0,18 |
| 2,0 | 0,45 | 0,224 | 0,16 |
| 2,5 | 0,40 | 0,280 | 0,14 |
| 3,15 | 0,355 | 0,365 | 0,13 |
| 4,0 | 0,315 | 0,450 | 0,12 |
| 5,0 | 0,315 | 0,560 | 0,12 |
| 6,3 | 0,315 | 0,710 | 0,12 |
| 8,0 | 0,315 | 0,900 | 0,12 |
| 10,0 | 0,40 | 1,12 | 0,19 |
| 12,5 | 0,50 | 1,40 | 0,24 |
| 16,0 | 0,63 | 1,80 | 0,33 |
| 20,0 | 0,80 | 2,24 | 0,47 |
| 25,0 | 1,0 | 2,80 | 0,53 |
| 31,0 | 1,25 | 3,55 | 0,65 |
| 40,0 | 1,60 | 4,50 | 0,86 |
| 50,0 | 2,0 | 5,60 | 0,95 |
| 63,0 | 2,0 | 7,10 | 1,31 |
| 80,0 | 3,15 | 9,0 | 1,66 |
Приложение 13
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Предельно-допустимые уровни электромагнитных излучений на рабочих
местах в локомотивах и специальных самоходных подвижных составах
| № | Наименование показателя, единица измерения | Предельно-допустимые значения |
| 1. | Переменные магнитные поля промышленной частоты (50Гц) | |
| Напряженность магнитного поля, Н, А/м | не более 80 | |
| Магнитная индукция В, мкТл | не более 100 | |
| Электрические поля промышленной частоты (50 Гц) | ||
| Напряженность электрического поля, Е, кВ/м | не более 5 | |
| 2. | Постоянные магнитные поля | |
| Напряженность постоянного магнитного поля, Н, кА/м | не более 8 | |
| 3. | Электростатическое поле | |
| Напряженность электростатического поля, кВ/м | не более 20 |
Приложение 14
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Нормы оснащения инвентарем, средствами гигиены и обслуживания
| № | Наименование | Количество |
| 1. | Полотенце (бумажное, льняное) | По 4 шт. на 12 полетов |
| 2. | Перчатки (разовые) | По 20 шт. на 12 полетов |
| 3. | Салфетки | По 24 шт. на 12 полетов |
| 4. | Мешки для мусора (120 л и 240 л) | По 20 и 10 шт. соответственно на 12 полетов |
| 5. | Бумага туалетная | По 20 шт. на 12 полетов |
| 6. | Подголовник (разовый) | По 2 шт. на кресло на 1 полет |
| 7. | Чехлы пилотские | По 2 шт. на кресло на 1 рейс |
| 8. | Подушки | По 1 шт. на кресло |
| 9. | Наволочка (разовая) | По 1 шт. на 1 подушку |
| 10. | Наушники | По 1 шт. на 1 пассажира |
| 11. | Жидкое мыло | По 1 шт. на 1 туалетную комнату |
| 12. | Пакеты гигиенические | По 1 шт. на 1 кресло + 20 шт. дополнительно |
| 13. | Пледы, упакованные в разовые пакеты | Загружается в количестве 20 % от общего количества мест |
| 14. | Вешалки для гардероба | По количеству экипажа и по 20 на каждый гардероб |
| 15. | Освежители | По 1 шт. на туалетную комнату |
| 16. | Простыни и наволочки для люльки (детское белье) (разовые) | По 4 шт. на 1 люльку |
| 17. | Гигиенические женские прокладки | По 1 пачке на салон |
| 18. | Щетки для одежды, для обуви | По 1 шт. в салон воздушного судна |
| 19. | Уборочный инвентарь | По 3 комплекта на воздушное судно |
Приложение 15
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Форма 1
Журнал по заправке воздушного судна питьевой водой
| № | Рейс № и борт № отбывающего воздушного судна | Дата и время заправки водозаправочной машины | Дата и время заправки воздушного судна | Какой водозаправочной машиной заправлено, количество питьевой воды | Кем проведен (подпись) | Наличие допуска к работе (дата) |
Форма 2
Журнал о проведенной дезинфекции
| № | Мероприятие (вид, место) | Дата и время проведения | Площадь и (или) объем | Кем проведено (печать организации, или подпись) | Примечание |
Приложение 16
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Оптимальные параметры микроклимата для кабин воздушных судов
Таблица 1
| Зона измерения | Температура воздуха, оС | Относительная влажность, % | Скорость движения воздуха, м/сек |
| 1. Кабина экипажа | 21,0-24,0 | 40,0-60,0 | Не более 0,15 |
| 2. Пассажирский салон | 21,0-24,0 | 40,0-60,0 | Не более 0,10 |
| 3. Грузовая кабина, буфет-кухня | 21,0-24,0 | 40,0-60,0 | Не более 0,20 |
| Минимальная относительная влажность воздуха соответствует максимальной температуре воздуха, максимальная относительная влажность воздуха соответствует минимальной температуре воздуха. |
Допустимые параметры микроклимата для кабин воздушных судов
Таблица 2
| Зона измерения | Температура воздуха, Т оС | Относительная влажность, % | Скорость движения воздуха, м/сек |
| 1. Кабина экипажа | 20,0-25,0 | 30,0-70,0 | Не более 0,30 |
| 2. Пассажирский салон | 20,0-25,0 | Не нормируется | Не более 0,40 |
| 3. Грузовая кабина, буфет-кухня | 17,0-25,0 | 30,0-70,0 | Не более 0,40 |
| Минимальная относительная влажность воздуха соответствует максимальной температуре воздуха, максимальная относительная влажность воздуха соответствует минимальной температуре воздуха. |
Приложение 17
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Предельно-допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей
зоны кабин воздушных судов
| № | Вещества | ПДК (мк/м3) |
| 1. | Углерода оксид | 20,0 |
| 2. | Азота оксиды (в пересчете на азота диоксид) | 5,0 |
| 3. | Акролеин | 0,2 |
| 4. | Формальдегид | 0,5 |
| 5. | Аэрозоль синтетических смазочных масел | 2,0 |
| 6. | Аэрозоль минеральных смазочных масел | 5,0 |
| 7. | Алифатические углеводороды С1-С10 (в пересчете на углерод) | 300,0 |
| 8. | Бензол | 5,0 |
| 9. | Толуол | 50,0 |
| 10. | Ацетон | 200,0 |
| 11. | Фенол | 0,3 |
| 12. | Диоктилсебацинат | 10,0 |
| 13. | Трикрезилфосфат | 0,5 |
| 14. | Водород фтористый (в пересчете на фтор) | 0,1 |
| 15. | Ангидрид сернистый | 10,0 |
| 16. | Озон | 0,1 |
| 17. | Аммиак | 20,0 |
| 18. | Углерода диоксид | 0,1 % |
Приложение 18
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Допустимые уровни ионизации воздуха производственных и общественных
помещений воздушных судов
Таблица 1
| № | Уровни | ионов в 1 см3 воздуха | Показатель полярности П = [(n+)-(n-)] [(n+)+(n-)] | |
| n + | n - | |||
| 1. | Оптимальный | 1500-3000 | 3000-5000 | -0,05 - 0,00 |
| 2. | Допустимый | 400-50000 | 600-50000 | -0,20 - +0,05 |
Допустимые уровни звукового давления, уровни звука и эквивалентные
уровни звука для рабочих мест летного состава воздушных судов
Таблица 2
| № | Уровни звука, дБ | Октавные полосы со среднегеометрическими частотами, Гц | Эквивалентный уровень звука, дБА | ||||||||
| 31,5 | |||||||||||
| 1. | Допустимые | ||||||||||
| 2. | Оптимальный |
Допустимые уровни ультразвукового давления на рабочих местах
летного состава воздушных судов
Таблица 3
| Уровни ультразвука, дБ | Трех октавные полосы по среднегеометрическими частотами, кГц | ||||||||
| 12,5 | |||||||||
| Допустимые |
Допустимые уровни инфразвукового давления на рабочих местах
летного состава воздушных судов
Таблица 4
| Уровни инфразвука, дБ | Октавные полосы со среднегеометрическими частотами, Гц | Общий уровень звукового давления, дБ | |||
| Допустимые |
Предельно-допустимые уровни общей вибрации
в треть октавных полосах частот на рабочих местах членов экипажей
Таблица 5
| Частоты | Воздушные суда | |
| Вертикальная, дБА | Горизонтальная, дБА | |
| 1,60 | ||
| 2,00 | ||
| 2,50 | ||
| 3,15 | ||
| 4,00 | ||
| 5,00 | ||
| 6,30 | ||
| 8,00 | ||
| 10,00 | ||
| 12,50 | ||
| 16,00 | ||
| 20,00 | ||
| 25,00 | ||
| 31,50 | ||
| 40,00 | ||
| 50,00 | ||
| 63,00 | ||
| 80,00 | ||
| 100,00 | ||
| 125,00 | ||
| 160,00 |
Допустимые уровни энергетических нагрузок
и напряженности электрических полей от радиосвязного оборудования
Таблица 6
| № | Параметр | Предельные значения в диапазоне частот, МГц | |||
| 0,3-3,0 | 3,0-30,0 | 30,0-300,0 | |||
| 1. | Напряженность поля, В/м | ||||
| 2. | Энергетические нагрузки, (в/м)2  ч
|
Нормы освещенности на рабочих местах членов экипажа
Таблица 7
| № | Рабочая поверхность | Освещенность, лк не менее | Равномерность освещения |
| 1. | Надписи на щитках и пультах управления | 27,0 | 1:10 |
| 2. | Подсветка шкал основных пилотажно-навигационных приборов, стрелки и элементы навигации | 2,7 | - |
| 3. | Приборные доски пилотов для считывания информации при пролете грозовой облачности | 300,0 | 1:3 |
| 4. | Рабочие столики членов летного экипажа | 300,0 | 1:3 |
Приложение 19
к Санитарным правилам
«Санитарно-эпидемиологические
требования к транспортным средствам
для перевозки пассажиров и грузов»
Параметры гигиенических норм вибрации в кабине грузовых автомобилей
Таблица 1
| № | Среднегеометрические частоты полос, Гц | Допустимые значения виброскорости | ||||||
| м/с2 | в 1/1 окт | ДБ | ||||||
| в 1/3 окт. | в 1/3 окт | в 1/1 окт | ||||||
| Z0 | Х0Y0 | Z0 | Х0Y0 | Z0Х0Y0 | Z0 | Х0Y0 | ||
| 1. | 0,8 | 0,71 | 0,224 | 67 57 | ||||
| 2. | 1,0 | 0,63 | 0,224 | 1,12 | 0,4 | 66 57 | ||
| 3. | 1,25 | 0,56 | 0,224 | 6 57 | ||||
| 4. | 1,6 | 0,50 | 0,224 | 61 57 | ||||
| 5. | 2,0 | 0,45 | 0,224 | 0,8 | 0,4 | 63 57 | ||
| 6. | 2,5 | 0,40 | 0,280 | 62 59 | ||||
| 7. | 3,15 | 0,355 | 0,355 | 61 61 | ||||
| 8. | 4,0 | 0,315 | 0,450 | 0,56 | 0,8 | 60 63 | ||
| 9. | 5,0 | 0,315 | 0,56 | 60 65 | ||||
| 10. | 6,3 | 0,315 | 0,710 | 60 67 | ||||
| 11. | 8,0 | 0,315 | 0,900 | 0,56 | 1,6 | 60 69 | ||
| 12. | 10,0 | 0,40 | 1,12 | 62 71 | ||||
| 13. | 12,5 | 0,50 | 1,40 | 64 73 | ||||
| 14. | 16,0 | 0,63 | 1,80 | 1,12 | 3,15 | 60 75 | ||
| 15. | 20,0 | 0,80 | 2,24 | 67 77 | ||||
| 16. | 25,0 | 1,0 | 2,80 | 70 79 | ||||
| 17. | 31,5 | 1,25 | 3,55 | 2,24 | 6,3 | 72 81 | ||
| 18. | 40,0 | 1,00 | 4,50 | 74 83 | ||||
| 19. | 50,0 | 2,0 | 5,60 | 76 85 | ||||
| 20. | 63,0 | 2,50 | 7,10 | 4,50 | 12,5 | 78 87 | ||
| 21. | 80,0 | 3,15 | 9,00 | 80 89 | ||||
| 22. | Корректированные и эквивалентные коррелированные значения и их уровни | 0,56 | 0,4 | |||||
| 23. | 0,8 | 11,00 | 4,5 | 129 119 | ||||
| 24. | 1,0 | 10,00 | 3,5 | 20,0 | 6,3 | 126 117 | ||
| 25. | 1,25 | 7,10 | 2,8 | 123 115 | ||||
| 26. | 1,6 | 5,0 | 2,2 | 120 113 | ||||
| 27. | 2,0 | 3,5 | 1,8 | 7,1 | 3,5 | 117 111 | ||
| 28. | 2,5 | 2,5 | 1,8 | 114 111 | ||||
| 29. | 3,15 | 1,8 | 1,8 | 111 111 | ||||
| 30. | 4,0 | 1,25 | 1,8 | 2,5 | 3,2 | 108 111 | ||
| 31. | 5,0 | 1,00 | 1,8 | 106 111 | ||||
| 32. | 6,3 | 0,80 | 1,8 | 104 111 | ||||
| 33. | 8,0 | 0,63 | 1,8 | 1,3 | 3,2 | 102 111 | ||
| 34. | 10,0 | 0,63 | 1,8 | 102 111 | ||||
| 35. | 0,63 | 1,8 | 102 111 | |||||
| 36. | 16,0 | 1,8 | 1,1 | 3,2 | 102 111 | |||
| 37. | 20,0 | 0,63 | 1,8 | 102 111 | ||||
| 38. | 25,0 | 0,63 | 1,8 | 102 111 | ||||
| 39. | 31,5 | 0,63 | 1,8 | 1,1 | 3,2 | 102 111 | ||
| 40. | 40,0 | 0,63 | 1,8 | 102 111 | ||||
| 41. | 50,0 | 0,63 | 1,8 | 102 111 | ||||
| 42. | 63,0 | 0,63 | 1,8 | 102 111 | ||||
| 43. | 80,0 | 0,63 | 1,8 | 3,2 | 102 111 | |||
| 44. | Корректированные и эквивалентные коррелированные значения и их уровни | 1,8 | 3,2 | 116* |
Примечание:
*Различия между расчетными величинами коррелированных уровней и нормативными объясняются тем, что реальные спектры воздействующей на человека общей вибрации отличаются по форме от спектра нормативной кривой, так как основная энергия в них распределена неравномерно и приходится, главным образом, на часть октав. Поэтому измеренный корректированный уровень виброскорости (при условии, получения в результате частного анализа значений, не превышающих ПДУ) значительно меньше 122 дБ. Это обстоятельство было учтено в ходе обоснования нормативного корректированного уровня виброскорости общей вибрации 116 дБ.
Параметры гигиенических норм вибрации в пассажирских салонах
(кабине) легковых автомобилей и автобусов
Таблица 2
| № | Среднегеометрические частоты полос, Гц | Допустимые значения по осям Х0, Y0, Z0 | |||||||
| виброускорения | виброскорости | ||||||||
| м/с2 | дБ | м/с 10-2 | дБ | ||||||
| 1/3 окт. | 1/1 окт. | 1/3 окт. | 1/1 окт. | 1/3 окт. | 1/1 окт. | 1/3 окт. | 1/1 окт. | ||
| 1. | 1,6 | 0,25 | 2,5 | ||||||
| 2. | 2,0 | 0,224 | 0,4 | 1,8 | 3,5 | ||||
| 3. | 2,5 | 0,20 | 1,25 | ||||||
| 4. | 3,15 | 0,18 | 0,9 | ||||||
| 5. | 4,0 | 0,16 | 0,28 | 0,63 | 1,3 | ||||
| 6. | 5,0 | 0,16 | 0,50 | ||||||
| 7. | 6,3 | 0,16 | 0,40 | ||||||
| 8. | 8,0 | 0,16 | 0,28 | 0,32 | 0,6 | ||||
| 9. | 10,0 | 0,20 | 0,32 | ||||||
| 10. | 0,25 | 0,32 | |||||||
| 11. | 16,0 | 0,315 | 0,56 | 0,32
|