Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Расчет себестоимости перевозок
|
|
Расчет себестоимости перевозок представляет собой денежное выражение затрат на единицу транспортной продукции.
Себестоимость перевозок одной тонны груза, руб./т:
S′mn = Сэкс / Q. (15)
руб./т
руб./т
Себестоимость перевозок одного тонно-километра, руб./ткм,
S′mкм = Сэкс / Р. (16)
руб./ткм
руб./ткм
Себестоимость автомобилечаса, руб./ч,
S′ач = Сэкс / АЧобщ. (17)
руб./ч
руб./ч
Себестоимость автомобилепробега, руб./км,
S′ = Сэкс / Lобщ (18)
руб./км
руб./км
Таблица 4
Эксплуатационные затраты на перевозку
| Показатели | Значение показателя по маркам автомобиля | Структура себестоимости, % | ||
| ЗИЛ-133Г2 | КамАЗ-5325 | ЗИЛ-133Г2 | КамАЗ-5325 | |
| 1.Фонд оплаты труда работников предприятия, руб. | 952 698,4 | 669 107,1 | 21,0 | 26,0 |
| 2.Отчисление по социальному налогу, руб. | 334 731,8 | 235 091,7 | 7,0 | 9,0 |
| Переменные затраты: | ||||
| 3.Затраты на топливо, руб. | 2 220 832 | 1 001 852 | 44,0 | 35,0 |
| 4.Затраты на смазочные материалы, руб. | 132 948 | 81 001 | 3,0 | 3,0 |
| 5.Затраты на ремонтный фонд, руб. | 220 572 | 170 528 | 6,0 | 7,0 |
| 6.Затраты на восстановление износа и ремонт шин. | 156 872 | 125 764 | 4,0 | 4,0 |
| 7.Затраты на амортизацию, руб. | 60 431 | 63 948 | 2,0 | 2,0 |
| Постоянные затраты: | ||||
| 8.Затраты на общехозяйственные нужды, руб. | 682 113 | 13,0 | 14,0 | |
| Эксплуатационные затраты, на перевозку, руб.: | 4 697 994,2 | 2 636123,8 | 100,0 | 100,0 |
| 9.Себестоимость перевозок: -S руб/т - S руб/ткм. - S руб/ч. -S руб/км. | 57,1 2,9 258,8 14,2 | 32,3 1,6 205,5 11,3 | - - - - | - - - - |
Рис. 1. Диаграмма структуры эксплуатационных затрат на перевозку грузов: 1. – ФОТ; 2. – ЕСН; 3. – топливо; 4. – смазочные и эксплуатационные материалы; 5. – ремонтный фонд; 6. – износ шин; 7. – амортизация подвижного состава; 8. – ОХР.
Вывод: в результате расчета эксплуатационных затрат на перевозку груза по маркам подвижного состава выяснилось, что в общей структуре эксплуатационных затрат на перевозку груза основную долю занимают затраты на топливо 47% по ЗИЛ-133Г2 и 38% по КамАЗ-5325, а наименьшую – затраты на амортизацию по 1% на каждый автомобиль. Максимальные эксплуатационные затраты при почасовой перевозке 258,8 руб/ч и 205,5 руб/ч соответственно по Зил-133Г2 и КамаАЗ-5325, которые не выгодны для предприятия. Самая низкая себестоимость при перевозке по одному тонно-километру 2,9 и 1,6 руб./ткм соответственно по маркам. В общем эксплуатационные затраты по КамАЗ-5325 превышают эксплуатационные затраты по ЗИЛ-133Г2.
Date: 2015-09-05; view: 443; Нарушение авторских прав