Главная
Случайная страница
Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Приложение А. Таблица А.1 – Первая группа исходных данных
Задание
Таблица А.1 – Первая группа исходных данных
|
|
ПОКАЗАТЕЛИ
| ПОСЛЕДНЯЯ ЦИФРА НОМЕРА ЗАЧЕТНОЙ КНИЖКИ
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | автобус
| борт
| борт
| самосвал
| бортовой с прицепом
| самосвал
| седельный тягач
| седельный тягач
| борт
| борт
| |
| Марка и модель авто (автобус)
| ПАЗ 3205
| ГАЗ 3307
| ЗИЛ
| КРАЗ 256 Б1
| КАМАЗ 5320
| КАМАЗ 5511
| КАМАЗ 5410
| ЗИЛ
130 В1
| Урал 375Н
| УАЗ 3303
| |
| Марка и модель прицепа или полуприцепа
| -
| -
| -
| -
| ГКБ
(3,5т)
| -
| ОдАз 9370 (4,9т)
| ОдАз
885 (2,85т)
| -
| -
| |
| Номинальная грузоподъемность (пассажировмести
мость)
|
| 4,5
| 6,0
| 12,0
| 8+8
| 10,0
| 14,2
| 7,5
| 7,0
| 0,8
| |
| Категория условий эксплуатации
| II
| III
| III
| III
| I
| III
| I
| I
| III
| I
| |
| Техническая скорость км/ч
|
(эксплуат.)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица А.2 – Вторая группа исходных данных
|
| ПОКАЗАТЕЛИ
| ПРЕДПОСЛЕДНЯЯ ЦИФРА НОМЕРА ЗАЧЕТНОЙ КНИЖКИ
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Среднесписочное количество автомобилей (АСП),ед.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Пробег с начала эксплуатации в долях от пробега до первого капитального ремонтами (ZН)
| 0,25
| 0,30
| 0,35
| 0,50
| 0,45
| 0,5
| 0,55
| 0,65
| 0,6
| 0,25
| |
| Время в наряде (ТН), час
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Коэффициент
использования
грузоподъемности (γ)
| 0,8
| 0,7
| 0,9
| 1,0
| 0,75
| 0,95
| 0,84
| 0,88
| 0,85
| 0,6
| |
| Коэффициент
использования
пробега (β)
| 0,6
| 0,65
| 0,5
| 0,45
| 0,8
| 0,45
| 0,9
| 0,9
| 0,6
| 0,6
|
Таблица А.3 – Третья группа исходных данных
|
| ПОКАЗАТЕЛИ
| ТРЕТЬЯ ЦИФРА НОМЕРА ЗАЧЕТНОЙ КНИЖКИ С НАЧАЛА
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Среднее расстояние
перевозки (lП), км.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Район нахождения АТП
| Ярославская
область
| Курская
область
| Якутия –
Саха
| Московская область
| Вологодская область
| Читинская
область
| Архангельская
область
| Саратовская
область
| Тульская
область
| Костромская
область
| |
| Продолжительность зимнего периода времени (МЗ), мес.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Число дней работы
предприятий в году (ДРГ)
| 365 дней – для автобусов
301 день – шестидневная рабочая неделя
249 дней – пятидневная рабочая неделя
|
Date: 2015-09-05; view: 533; Нарушение авторских прав | Понравилась страница? Лайкни для друзей: |
|
|