Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Озғалысының тәртібі
1.31. ТПЕ-нің 16.25-тармағына сәйкес, жекелеген телімдерде сигнал беру Поездар қозғалысы кезіндегі сигнал беру мен байланыстың өзінше құралы ретіндегі автоматтық локомотивтік сигнал беру құрылғыларымен жабдықталған темір жолдың телімдерінде поездардың локомотивтік бағдаршамдардың сигналдары бойынша екі жақты қозғалысы қамтамасыз етіледі (сонымен қатар қос жолды аралықтың әрбір жолы бойынша). Аралықтағы блок-телімдердің шекаралары ретінде жарық шағылыстырғыштары мен блок-телімдердің нөмірлері көрсетілген сандық литерлік кестелері бар. «Блок-телімнің шекарасы» деген сигналдық белгілер табылады. Аталмыш телімдердегі қозғалысты ұйымдастыру принципы автоматтық блоктау кезіндегі қозғалысқа ұқсас. 1.32. Поездың алғашқы блок-телімді басып тұруына рұқсат ретінде ло- комотивтік бағдаршамның тиісті көрсетуі кезінде шығу бағдаршамының рұқсат етуді көрсетуі, ал одан кейінгі блок-телімдерді басып тұруына рұқсат ретінде - локомотивтік бағдаршамның рұқсат етуді көрсетуі қызмет етеді. 1.33. Поезды аралық арқылы жүргізу тәртібі осы Нұсқаулықтың 1.5- Оттары өшіп тұрған ескерту (кіру алдындағы) бағдаршамнан локомо-тивтік бағдаршамның көрсетулерін басшылыққа алумен жүріп өтуге рұқсат етіледі. 1.34. Поездарды станциялар бойынша қабылдау, жөнелту және өткізу а) дара жолды аралық пен қос жолды аралықтың әрбір жолы бойынша б) маршруттық нұсқағыштар немесе топтық шығу бағдаршамдарының №... бұйрық. Уақыты... (сағ. минут) «№... поездың машинисі... жолда... топтық сигналы Сіз үшін ашық. Локомотивтік сигнал беру жарамды болған жағдайда жөнелуге рұқсат етемін. ДСП...». в) поезды шығу бағдаршамының тыйым салу көрсетуі кезінде жөнелту №... бұйрық. Уақыты... (сағ. минут) «№... поезға... жолынан... басты жол арқылы шығу бағдаршамының тыйым салуды көрсетуі кезінде жөнелтуге және аралыққа шыққанша сағатына 20 км-ден аспайтын жүріп, ал ары қарай локомотивтік бағдаршамның сигналдарын басшылыққа алуға рұқсат етемін. ДСП...». 1.35. Автоматтық локомотивтік сигнал берудің қызметін тоқтату қажет а) қатарынан үш және одан да көп блок-телімдердің жалған түрде бос б) қозғалыс бағытын қосалқы режимдегі қолтұтқалардың в) аралықта іс-жүзінде поезд тұрған кезде блок-телімнің бостығы жөніндегі бақылаудың (локомотивтік бағдаршамның рұқсат етуші көрсетуінің) болуы. Жоғарыда аталған жағдайларда, сонымен қатар поезды станция-дан немесе поезды кодталмаған жолдан жөнелту алдында локомотивтік бағдаршамның кез келген ақаулылығын анықтаған кезде автоматтық локо-мотивтік сигнал берудің жұмысы жабылады және поездардың телефондық байланыс құралдары бойынша қозғалысы белгіленеді. 1.36. Телефондық байл аныс құралдарына ауысу мен автоматтық локомотивтік сигнал берудің қызметін қалпына келтіру тәртібі осы Нұсқаулықтың 1.25-1.30-тармақтарында баяндалған. Бұл ретте диспетчерлік бұйрықтар мен поездық телефонограммалардың мәтініндегі «автоблоктау» сөзі «автоматтық локо-мотивтік сигнал беру» деп өзгертіледі. 1.37. Поездар осы Нұсқаулықтың талаптарына сәйкес қозғалған кездегі Date: 2015-09-02; view: 562; Нарушение авторских прав |