Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Проблемы NVH системы рулевого управления
|
|
| Рабочее состояние системы рулевого управления (колонки A - F) | |||||||
| Шум | Состояние движения | A | B | C | D | E | F |
| Ноющий звук | Парковка при повороте рулевого колеса между предельными положениями, в режиме холостого хода двигателя и также увеличенной частоте вращения коленчатого вала | X | O | ||||
| Завывание | Движение, высокая частота вращения двигателя Должно присутствовать и на новом автомобиле | O | O | X | X | ||
| Шипение | a) Парковка при повороте рулевого колеса между предельными положениями. Должно присутствовать и на новом автомобиле | X | X | O | O | ||
| b) Удерживание рулевого колеса в предельном положении Должно присутствовать и на новом автомобиле | X | ||||||
| Стук удара в предельном положении | a) Парковка при повороте рулевого колеса до упора. Должно присутствовать и на новом автомобиле | X | X | ||||
| Механический стук (система усилителя рулевого управления (PAS) выключена) | b) Парковка при повороте рулевого колеса между предельными положениями, двигатель выключен Должно присутствовать и на новом автомобиле | X | |||||
| Механический стук (PAS включен) | c) Парковка при повороте рулевого между предельными положениями, двигатель включен (стук в шаровом шарнире) | X | |||||
| Стук молотка | d) Парковка при повороте рулевого колеса до упора и отпускании (только автомобиль с гидравлическим усилителем рулевого управления (HPAS), не для автомобилей с электрогидравлическим усилителем рулевого управления (EHPAS)) | X | |||||
| Гидравлический стук (глухой металлический звук) | e) Движение, булыжная мостовая, неровная дорога (глухой металлический звук). Должно присутствовать и на новом автомобиле | O | X | ||||
| Стук в рулевой колонке | f) Парковка, движение, булыжная мостовая и неровная дорога | X | X | O | X | X | X |
| Скрежет в рулевой колонке | В основном движение по неровным дорогам | O | X | X | O | ||
| Toc-toc | Поворот рулевого колеса влево и вправо с высокой частотой. Должно присутствовать и на новом автомобиле | X | |||||
| Скрежет | При повороте рулевого колеса | X | O | X | |||
| Треск | При запуске двигателя, только при температуре ниже -10°C | X | O |
- X = Шум наиболее вероятно проявляется в этом рабочем состоянии.
- O = Шум может проявиться в этом рабочем состоянии.
- Пусто = Шум не может проявиться в этом рабочем состоянии.
Этап 3: Согласно каждому идентифицированному рабочему состоянию (колонка A, B, C, D, E, F) проверьте каждую возможную проблему NVH для системы рулевого управления в соответствии с подробными таблицами признаков неисправности, данными ниже.
Перед проведением проверки автомобиля, чтобы идентифицировать проблему NVH, выполните следующие проверки.
1. Проверьте давление в шинах и при необходимости отрегулируйте его.
2. Убедитесь в правильности марки жидкости для системы рулевого управления, в отсутствии протечек и правильности работы системы.
3. Доведите температуру в системе рулевого управления автомобиля до значения, указанного клиентом при его опросе.
4. Все оценки следует производить в относительно спокойном месте.
5. При оценивании вентилятор отопителя/ кондиционера и радио должны быть выключены, а окна закрыты.
Таблица признаков неисправности
Date: 2015-07-27; view: 326; Нарушение авторских прав