Посадка в поезд

13:00 Часть группы, отбывающая на поезде (Илья и две Маши), погрузилась в вагон. Кроме собственных вещей загружены передачки (катамараны, немного еды и вещей) от второй части группы (Саша, Олег, Катя), прилетающих утром 04.07.09 в Иркутск. Надежда договориться с начальником поезда, и взять каяки с собой не увенчалась успехом, поэтому провожающие отправляются на Ярославский вокзал, сдавать лодки в «Экспресс доставку»

13:11 Поезд тронулся

14:00 По СМС пришла радостная весть, каяки отправлены, но с нас содрали не по весу, как в багажке, а по объему. Карманы полегчали на лишних 6 000 р.

Далее идут три с половиной дня отдыха от подготовки к походу…

04.07.09 – Слюдянка – Култук – Урик

01:07 по Москве (06:07 по местному, далее в описании время местное)

Стоянка поезда две минуты. Выгрузились, на платформе встречает водитель от фирмы, с которой договаривались о заброске. Переносим вещи к машине (две ходки) и отправляемся на базу, ждать вторую часть группы. Самолет, со второй частью группы, прилетает через пару часов, далее им нужно заскочить на вокзал в Иркутске и получить каяки, погрузиться в заказанную машину и доехать до базы, где группа воссоединяется и едет на реку.

07:00 по дороге на базу (она в Култуке) заскочили в МЧС и зарегистрировались. Дежурный работает круглосуточно. От вокзала до МЧС около одного километра. Нужно пройти (проехать) около километра в сторону р. Слюдянка по параллельной Ж/Д улице со стороны Байкала, в сторону Москвы. Асфальт, упираясь в р. Слюдянка, поворачивает налево, а направо идет дорожка, через полуразрушенный, деревянный мост, прямо к воротам МЧС. Дежурный находится в дальнем правом здании, вход со стороны озера. Зарегистрироваться можно и по факсу 8-395-44-51-911. При себе желательно иметь копию маршрутной книжки. Может сэкономить время.

07:15 Прибыли на базу, ждем вторую часть группы, пополняем запасы продовольствия, …

12:30 До нас добралась вторая часть группы. Обед, погрузка в «Буханку»

13:30 Выехали. Как хорошо, что в группе нет любителей пива! По дороге сделали четыре остановки по инициативе водителя. Если кому интересно, то раскладку по скоростям движения можно посмотреть на Карте 1. Чем быстрее едем, тем зеленее путь.

17:00 Остановка в «Поздной» за Мондами. Водитель желает поесть, присоединяемся. Заведение не большое, и кормежка семерых человек занимает некоторое время.

17:45 Отправляемся дальше.

18:10 – 18:20 Остановка на перевале к долине Оки.

19:00 – Свернули в долину Узылты. Дорога стала заметно хуже, через десять минут начинается крутой подъем, водила побаловал нас включением дополнительного обогрева салона (для облегчения жизни машинке). Минут через десять подъем закончился, и дышать стало легче, но скорость перемещения больше 20 км/час уже не поднимается.

20:32 Дорога пошла в долину Урика, немного отклоняясь от того, как нарисована на старых картах. Старую дорогу не заметил, и поедем не до моста, а как все.

20:45 Доехали до середины спуска к р. Урик. Далее водитель ехать засопротивлялся, со словами, дальше никого не возим… Чисто ездовое время заброски 6 часов. (Карта 1)

До места стапеля 10 минут хода. Можно было потратить их на переговоры, и доехать почти до места, но настроение благодушное, и донесли вещи сами. Фото 1

Стоянка представляет собой верхний край заболоченной поймы реки. Несколько относительно горизонтальных полянок на нижней кромке леса. Судя по количеству банок, баллончиков, пакетов, … это весьма традиционное место стапеля. За водой ходить не надо, рядом сочится несколько ручейков. Ниже все хлюпает. Дрова есть.

21:45 Лагерь стоит, костер горит, … ужин, отбой.

05.07.09 Стапель – стоянка за левым притоком Хагархан (пройдено 6,5 км ЧХВ 2,5 часа)

08:00 Подъем, завтрак, стапель, обед

14:50 Поели, суда готовы, частично загидрились. Начинаем носить вещи к реке. Фото 1 От лагеря до реки около 400 метров по заболоченной пойме. Воды примерно по щиколотку, местами больше. Загруженные каяки донеслись в одну ходку, катамараны и рюкзаки в несколько. Жарко, народ тормозит. Если в группе есть рыболов, и он собрался раньше остальных, можно совместить ожидание группы с ловлей рыбы. Не смотря на размеры реки, она есть.

16:25 Погрузка, загидривание, … завершены. Отправляемся в путь. Судя по кромке воды ее много. Река представляет собой вяло текущий коридор в заболоченной пойме, который меандрами течет на север, навстречу ветру. Катамараны отстают.

16:36 Мост. Фотографируем мост для оценки нашего уровня воды другими группами. Фото 4,

Фото 5, и вид с моста на верхнее течение р. Урик Фото 6.

Сразу за мостом нас ожидали несколько довольно глубоких плесов. Если у группы есть время, на ночевку можно встать либо около моста, либо чуть ниже, у правого притока (на берег не выходил, но судя по местности, стоянка должна быть). В этом случае можно будет наловить рыбы.

17:07 Впадает правый приток. После притока появляется некоторый уклон, русло расширяется, а воды на всю эту радость налили не много (по малой воде еще интереснее). На следующие 2,5 километра пути потрачено почти два часа. Разгрузка судов, перемещение груза, возврат к судам, сплав – проводка заняли бы не меньше времени. Двигаемся на груженых судах. Тяжело. Катамараны периодически прибегают к проводке. Каяки, не выходя из судна, либо проталкиваются веслом, либо, поднимая себя с каяком на руках, переставляют каяк дальше…

19:00 Встали на ночевку на холме на правом берегу, сразу за впадением левого притока Хагархан. Макушка холма выгорела, и на ней вполне комфортно стоять. Напротив притока, на правом берегу наледь толщиной около метра. Фото 3.

После ужина сходил на разведку. По правому берегу идет подболоченная дорога, по которой при желании (невозможности транспортировки по воде) можно занести вещи. Прогулялся около трех километров. Дальше по реке можно идти более свободно. Проводки потребуются, но не постоянно. Мест для стоянок мало.

06.07.09 р. Хагархан – п. «Баобаб»

Пройдено 11,2 км, ЧХВ 5 часов. Мощность реки постепенно нарастает, для катамаранов все еще часты габаритные непроходы и мели, с перетаскиванием судов. Каяки идут уже практически без «Рукохождения». Ближе к концу дня появляются отдельные бочки и сливы. Линия движения видна с воды, за исключением нескольких мест, где река делится островами на протоки. В протоках не редки отдельные сливы и бочки, в конце проток каменистые горки и фильтрующие отмели. В глубоких местах хорошо ловится рыба.

8:00 Завтрак, сборы погрузка, …

11:25 Начали движение по воде. Вещи везем с собой.

11:50 – 12:50 Вынужденный перекур. Ждем катамараны, возвращаемся немного вверх по течению, наблюдаем картину добычи морковки, которая сбежала с катамарана и запуталась в камнях. Продолжаем движение. Фото 7, Фото 8, Фото 9, Фото 10. Характер реки – маловодная шивера второй к.с. Посадки на мель и проводки постепенно сокращаются.

14:05 – 16:00 Обед. Ловля рыбы.

16:10 – Урик принимает правый приток Хара-Нурай-Холой. Становится немного веселее.

18:11 - п. «Предбанник» 3 к.с. Уклон немного возрастает, но воды в реке мало. Отдельные сливы, воды не хватает даже на бочки за ними. Просмотр из уловов с воды. Проходили походной колонной.

18:41 – Встаем на ночевку на полке правого берега, сразу после прижимчика к левому берегу после левого притока. На полочке рыбацкая стоянка. В омуте после прижима ловится рыба. В сотне метров ниже, осыпь правого берега на левом повороте, под ней порог «Баобаб»

07.07.09 п. «Баобаб» - устье р. Хара-Жалга

Пройдено 2,7 км по воде и обнесена часть вещей и суда за каньон. Пешая часть около 7 км (3,6 туда+3,6 обратно), набор высоты 100 м туда, 200 обратно. ЧХВ по воде – 1 час, 2 часа обнос судов и вещей за каньон, 1 час возвращение в лагерь. Всего 4 часа.

08:00 Подъем, завтрак, сборы.

10:40 Выход на воду. Перечалка на левый берег, просмотр и прохождение порога «Баобаб»

Порог представляет собой фильтрующую отмель перед левым поворотом. Под правым берегом и в центре лежит несколько больших камней, что добавляет веселья. Проходили с начала катамараны, затем каяки. На заходе мелко и много камней. Катамараны до слива частично требовали проводки. Каяки просочились.

11:15 Закончили прохождение, двинулись дальше. В реке появилось течение, порядок движения судов изменился. С начала идут катамараны, с них дальше видно между камнями. Двигаемся от чалки до чалки, то, что не видно с воды, просматриваем с берега.

11:30 Порог «Заминка» - быстроток 4 к.с. Собственно заходная шивера начинается после подпора, метров на сто раньше, еще до того, как река начинает смещаться влево, а затем направо. К моменту начала порога поток уже хорошо разгоняется. Вариантов прохождения не много. По струе, обходя камни. Далее, до впадения Хара-Жалги деление на пороги весьма условно. Скорее это фоновый сплав реки пятой к.с.

11:40 Порог «Трехслойный» Проходили от улова к улову, с начала катамараны, затем каяки. (Фото 11, Фото 12, Фото 13) Насчитал с десяток отдельных препятствий с участками быстротока между ними. На фоне всего этого выделяются три сужения русла.

12:00 Подошли к п. «Монумент» По правому берегу идет набитая тропа, которая после брода через Хара-Жалгу уходит вверх, на обнос каньона. Порог начинается шиверой, далее вода разгоняется и перед впадением притока разбивается о несколько камней внушительного размера. Порог в нашу воду признан опасным и обнесен всеми судами. Чуть ниже устья притока разбили лагерь, разобрали катамараны, пообедали, подготовились к обносу судов и небольшого количества еды и снаряги. Начался дождь, временами довольно сильный, гроза.

17:00 Вышли на тропу обноса. Дождь практически закончился. От устья Хара-Жалги тропа траверсом поднимается вверх, забираясь на террасу и примерно через пол часа хода выходит на старую дорогу (примерно 800 метров, 100 метров набора высоты). Тропа заболочена, местами идет по руслам ручьев (хотя скорее наоборот), но вполне пригодна для переноски рюкзаков.

17:25 Сбор группы у выхода на дорогу, перекур. Напротив выхода тропы на дорогу висит красная тряпка. Помогает не пробежать мимо тропы на обратной дороге, но висит на противоположной от тропы стороне.

17:45 Начали движение по старой дороге. Дорога заболочена, в скором времени местами зарастет, но пока довольно комфортна для движения (Фото 14). По дороге следует двигаться до первого пересекающего ее ручья, имеющего каменистое русло (по дороге постоянно что-то течет).

18:10 Подошли к ручью. Ждем отстающих, перекур.

18:25 Сворачиваем с дороги на тропу. Она тоже заболочена, и станет сухой только непосредственно перед спуском к реке.

19:00 Дошли до поляны, которая завтра станет местом второго стапеля.

19:20 Заныкав каяки идем в лагерь, готовить ужин. Катамаранная братия остается на некоторое время прятать продукты и рюкзаки. Обратный путь занимает около часа времени. Выглядывает солнышко, становится жарко. Большая часть обратного пути идет вверх, и хотя идем налегке, а набор высоты всего 200 метров, моторчик стучит довольно часто. Некоторые участники упрекали предшественников, повесивших напротив выхода тропы красную тряпку, что лучше это было сделать со стороны тропы.

20:40 Вернулись в лагерь, ужин, отбой.

Часть группы заносила вещи в неопреновой обуви, часть в обычной. Все остались довольны своими выбором. Участков, где выбор обуви критичен на тропе и дороге нет.

08.07.09 Обнос оставшейся части вещей за Хара-Жалгинский каньон, второй стапель, прогулка к «Философскому камню»

08:00 Подъем, завтрак, сборы лагеря

10:10 Вышли на тропу

11:35 Пришли на место второго стапеля. Сбор и подготовка судов к сплаву, обед.

16:00 Желающие отправились к «Философскому камню», остальные отдыхают и продолжают готовить суда к сплаву.

Вода от вчерашнего ливня и ночного дождя добралась до реки, и в каньоне уже не пятерка, и «Философский камень» выглядит далеко не самым угрожающим местом каньона. Выше ФК не ходили, нужно было возвращаться к ужину.

Левый приток, впадающий в конце каньона, весьма полноводен, впадает двумя руслами, между которыми остров, покрытый ледяной шапкой. Напротив притока, тропа поднимается вверх, на кромку террасы. До цели нашей прогулки около двух километров. Периодически сходим с тропы к обрывам, посмотреть на каньон.

Про «Философский камень» можно сказать следующее:

· Пляжика перед ним либо уже нет, либо залило

· «Черепаха», описываемая в некоторых отчетах как обливной камень, торчит из воды мера на полтора

· Большая часть потока идет под правой частью «Философского камня». Проход по-прежнему узкий, и забит деревьями. Т.е. непроход.

· Перелезть через ФК на многоместном слаженном судне не проблема, но по такой воде добраться до него…

Фототехника не позволила сделать качественных кадров, т.к. требовала штатива в сером, мрачном каньоне. Фото 17

20:30 Ужин, отбой

09.07.09 Хара-Жалгинский каньон – Амбарта-Гольские щеки

Пройдено 12,6 км. ТХВ по воде 3 часа, обнос вещей за каньон 40 минут.

08:10 Завтрак, сборы, погрузка, …

10:45 Выход на воду. Сегодня боимся завалов. Предшественники обещают реку, текущую через лес. В перед выпущены катамараны, как более дальнозоркие и способные чалиться на струе. Каяки идут следом, соблюдая дистанцию.

Шли по наиболее полноводным протокам, в случае их равенства выбирали правую, т.к. по снимкам из космоса они получались шире и темнее (кроме того, они как правило были ближе к коренному берегу. В итоге завалов не нашли, река в лес не уходила.

В конце Холбинской поймы, когда горы опять подходят к реке, воды в русле становится заметно больше.

Участок с Валунами в русле, и порог «Змейка» напоминают Мсту в районе большого порога в середине апреля. Есть валы, бочки, но все можно обойти. Суда выбирали линию движения по своему усмотрению (желанию понырять – умыться), но соблюдая дистанцию в пределах разумного.

Последние сотни метров перед щеками шли с полным просмотром, попутно разведывая тропу.

13:15 Завершили перечалку к тому месту, где тропа начинает уходить от берега. Обед, перепаковка, отдых.

16:20 Начали обнос вещей и еды в конец каньона. Переход занял около 40 минут. Тропа представляет собой траверс склона в примерно сотне метрах от реки с постоянными подъемами и спусками, обходя бомы. Реку с тропы иногда видно, но для просмотра нужно ходить ближе к берегу.

17:00 Постановка лагеря, предварительный просмотр щек

20:00 Ужин, отбой.

В процессе заноса вещей и на стоянке ниже щек с одежды участников было снято несколько клещей. Рыба вблизи стоянки не ловилась.

Прохождение Амбарта-Гольских щек крайне левым вариантом, переход к водопаду

Еще несколько раз пройдена тропа обноса, отутюжен берег и 23 км по воде ЧХВ по воде два часа тридцать минут.

08:00 Завтрак, недолгие сборы, паковать ничего не надо. Вода в реке поднялась, но с поляны не видно на сколько это критично.

09:15 Взяв с собой аптеку, ремнабор, морковки, и все то, что нужно для сплава и не оставлено с судами, и выдвигаемся к началу каньона.

09:50 Гидриться жарко, решаем сначала провести предварительную разведку

В связи с подъемом воды, заходная часть и первые две ступени слились в единый поток более 500 метров. Мест для чалки и страховки практически не осталось. Перед собственно щеками – два бома напротив друг друга, в каменной гряде, перегораживающей всю реку лежало бревно, оставляя проход около пары метров с правого берега, из которого было очень сложно успеть уйти под левый для дальнейшего успешного прохождения (Фото 18). Экипаж Саша и Маша от прохождения отказались, для каяков в маршрутной книжке по такой воде был записан обнос, смотреть, что стало с четвертой ступенью не пошли, отправились совершать прохождение «крайне левым вариантом» (по тропе левого берега)

12:00 Принято решение о обносе. Разбор катов, обнос и приготовление обеда совмещены по времени

15:00 Обед. Пока гуляли, нашли еще нескольких клещей, в связи с чем, принято решение валить вниз еще сегодня. «Быстро» собираем катамараны и грузимся.

19:05 выход на воду! В принципе, в такое время даже продолжать сплав не стоит, но до темноты еще есть время (пока еще темнеет около 12, почти белые ночи), а коллектив жаждет сплава.

Первые сотни метров сплава опять напомнили весеннюю Мсту, разница заключается только в том, что в сливах и бочках вполне комфортно живут камни! Поэтому кроме заныривания – умывания можно получить сюрпризы. Местами боимся завалов, местами резвимся на валах и бочках. Погода солнечная, места красивые. По описанию предшественников нас ждет два часа сплава, а мы идем по большой воде, значит меньше. Ошибочка. Меньше не получилось. Сплав занял более 2,5 часов.

Незадолго до водопада встретилось интересное препятствие, два прижима напротив друг друга с общей поганкой, через которую нужно перегрести, иначе вниз не пущають…

Вопреки опасениям отмель перед водопадом не залило, и за ней есть улов с баней, где мы и зачалились (после предварительной разведки по берегу) Фото 22. Водяную пыль от водопада видно через отмель, шума нет. Если воды будет меньше, пыль скорее всего будет видна не до поворота на 180 градусов, а уже после.

22:30 ужин отбой.

11.07.09 Дневка, баня, рыба, …

Здесь собственно особо писать не о чем. Единственное, что отличалось от нашей обычной практики банестроительства, это пленка. В поход было взято несколько кусков 4х5 метров пленки для ремонтных работ толщиной 7 мкм низкого давления и один лист высокого давления. Комплект весил менее половины килограмма, и практически не занимал места в каяке. + панацея от всех бед – скотч. Такой банный комплект признан возможным в комфортных условиях (не ливень, отсутствует сильный ветер). Пленка низкого давления меньше рвалась на сучках, а пленка высокого давления не прогорела (не проплавилась) на крыше. При строительстве и эксплуатации такой комплект требует аккуратности, но весит в разы меньше традиционной пленки.

Ну, и рыба, традиционно лучше ловится, когда светит солнце.