При погрузки баллонов использую сеперацию из досок под первый ярус

При перевозки джута, хлопка и др. Волокнистых грузов необходимо соблюдать нормы противопожарной безопасности. При перевозки бумаги и целлюлозы необходимо в помещении поддерживать определенную влажность воздуха.

Металл и металлоизделия предъявляются к перевозке навалом, в связках, пакетах, пачках, отдельными местами без упаковки.

Характерной особенностью данной категории грузов является малый УПО (меньше 1, за исключение труб большого диаметра). Перевозка металлов требует соблюдения определенных требования по обеспечению безопасности плавания.

-соблюдение норм остойчивости

- расчет продольной и местной прочности

- надлежащее крепление груза и разумное использование прокладочного материала

- возможность использования механизации в процессе погрузки -выгрузи.

(СНОПКОВ стр 104-141)

Грузы, требующие сепарации: мешковые, ящичные, киповые, ьочковые.

Для сепарации используют:

Бумагу, крафт-бумагу, пиломатериалы, брезент

Грузы, требующие крепления: металлы, металлоконструкции, металлоизделия, оборудование.

Для крепления используют тросы, проволоку, гвозди

Табл. Нормы расходов сепарационных материалов на 1 тонну груза

Табл. Нормы расхода крепежных материалов на 1 тонну груза

Количество сепарационных материалов каждого вида рассчитывается по формуле

g = Ксп (б,к-б,бр) *Qгр

Где Ксп (б,к-б,бр) – нормы расхода каждого вида сепарационных материалов на 1 тонну груза

Рассмотрим пример расчета для киповых грузов:

Qгр =1000 т

gлес = 0,066 *1000 = 6,6 м3

gбум = 0,092 *1000 = 9,2 = 10 кг

g кр-бум = 0,058 *1000 = 58 кг

gбрез = 0,5 *1000 = 500м2

Все значения округляем в большую сторону, (даже если 1,1)