Чистая грузоподъемность

Чистой грузоподъемностью судна Dч – масса груза, который судно, погруженное по грузовую марку, может принять при имеющихся на нем запасах и экипаже соответственно району и сезону плавания.

На величину чистой грузоподъемности влияют расчетный дедвейт, и запасы на рейс. Эти величины переменные и зависят от условий предстоящего рейса. Дч – это величина переменная, т.к. количество запасов топлива и воды зависят от продолжительности рейса

Табл. Приращение водоизмещения

А- количество тонн на см осадки, показывает сколько нужно погрузить груза, чтобы изменить осадку на 1см, это велинина переменная, т.к. судно имеет криволинейные очертания. Кроме того,она различная для различных судов.

В этих трех таблица дано приращение по отношению к летней зоне.

Осадка судна, водоизмещение, дедвейт и чистая грузоподъемность находятся в прямой зависимости, т.е. чем больше осадка судна, тем больше эти величины. А с высотой надводного борта в обратной – чем больше осадка, тем меньше высота надводного борта.

При плавании из жестких условий в легкие - осадка, водоизмещение, дедвейт увеличиваются, надводный борт уменьшается. При плавании и легких условий в жесткие – ситуация обратная.

Объемными эксплуатационно-техническими характеристиками судна являются:

- грузовместимость (объем грузовых помещений);

- вместимость бункеров, цистерн для жидкого топлива, масла и воды;

- регистровая вместимость.

Грузовместимость судна W определяет его способность вместить определенное количество грузов по объему. Грузовместимость представляет собой объем всех грузовых помещений судна в кубических метрах.