Главная Случайная страница


Полезное:

Как сделать разговор полезным и приятным Как сделать объемную звезду своими руками Как сделать то, что делать не хочется? Как сделать погремушку Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами Как сделать идею коммерческой Как сделать хорошую растяжку ног? Как сделать наш разум здоровым? Как сделать, чтобы люди обманывали меньше Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили? Как сделать лучше себе и другим людям Как сделать свидание интересным?


Категории:

АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника






Орналасуы. Реттеуші клапан мен тексеру шынысы түйіні тепловоздың оң («А») жағында дизельді қозғалтқышпен қатар





Реттеуші клапан мен тексеру шынысы түйіні тепловоздың оң («А») жағында дизельді қозғалтқышпен қатар өткел деңгейінде, №Л-8 цилиндрдің астында орналасқан.

Ағымдық техникалық қызмет көрсету

Әдетте, сақтандыру және реттеуші клапандар ағымдық техникалық тексеруді қажет етпейді. Клапандар мен жанармай құбырларының қосылы старындағы ысыраптарды көзбе-көз тексеру керек. Қажет болған жағдайда олардың пайда болу себептерін жою керек.

Егер жаңа сүзгі элементтерін орнатқаннан кейін реттеуші клапанның ретке келтіріліуі дұрыстығы күмән туғызатын болса, оны төмендегі тәртіпте әрекеттер жасай отырып, баптау керек:

1. Қозғалтқыштың бос жүрісте жұмыс істеуі кезінде реттеуші клапандағы реттеуші контргайканы босату керек.

2. Қысымды арттыру үшін реттеу бұрамасын IN бағытына, азайту үшін -OUT бағытына бұру керек (жанармай жүйесіндегі қысым манометрін қозғалтқышты іске қосу постында қолдану керек немесе түгендеу манометрін тестік келтеқұбырға тексеру шынысымен қатар орнату керек) және қысымды 88-92 фунт/кв.дюйм (607-634 кПа) деңгейінде орнату керек.

Сақтандыру клапаны зауытта ретке келтіріледі және әдетте реттеуді қажет етпейді. Алайда егер оның тағайыншамасының таңдалуының дұрыстығына қатысты күмән туатын болса, оны төмендегідей тәртіпте баптау керек:

1. Қозғалтқышты сөндіру керек.

2. Түгендеу манометрін клапанмен қатар бір нүктеде орналастыру керек.

3. Қозғалтқыштың бос жүрісте жұмыс істеуі кезінде жанармай беру қарқын дылығын орнату үшін реттеуші клапандағы реттеуші контргайканы босату керек және жанармай жүйесіне ең үлкен қысым беру үшін реттеуші IN бағытына (сағат тілімен) бұрау керек.

4. Сақтандыру клапанындағы реттеуші контргайканы босату керек. Реттеуші бұраманы IN бағытына (сағат тілімен) немесе (сағат тіліне қарсы) бағытына бұрай отырып, қысымының жасалуын арттыра немесе төмендете отырып, бұл қысымды 140 – 150 фунт/кв.дюйм (965-1034 кПа) тең болатындай тапсырыс беру керек. Контргайканы қатайту керек. Манометр көрсеткішін есептеу керек.

5. Реттеуші клапандағы реттеуші бұрандаманың көмегімен манометр көрсеткішін бағдарлай отырып, қысымды 88-92 фунт/кв.дюйм (607-634 кПа) болатындай орнату керек. Контргайканы тарттырып, манометр көрсеткішін есептеу керек.

6. Қозғалтқышты сөндіру керек немесе өзін өзі тексеру іс-шараларын тоқтатып, түгендеу манометрін алу керек.

 

Жоғары қысымды жанармай сораптары

Date: 2015-07-01; view: 840; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА...



mydocx.ru - 2015-2024 year. (0.006 sec.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав - Пожаловаться на публикацию