Дверные блокировки ВПК -2110 (ВПК-3110).

Дверная блокировка представляет из себя концевой выключатель, по конструкции аналогичный траверсе с блок-контактами электромагнитного контактора типа КПП-113.

Дверная блокировка типа ВПК-2110 имеет нормально замкнутые и нормально разомкнутые контакты. В настоящее время вагоны Еж-3 / Ем-508Т и 81-717 / 714 всех модификаций работают по схеме с активной сигнализацией работы дверей, поэтому в дверной блокировке используется только правая пара контактов (см. фото). В каждом вагоне установлены восемь дверных блокировок, соединённых между собой последовательно.

 

Рабочие контакты:

 

Состояние юлокировочных контактов зависит от положения створок дверей:

Двери закрыты.

Толкатель, установленный на ведомойстворке, нажимает на маятник, заставляя его отклониться вправо (см. фото). В результате стержень дверной блокировки под действием своей пружины перемещается вместе с контактными мостиками также вправо, замыкая контакты, находящиеся в проводе Д4 вспомогательной цепи низкого напряжения (ВЦнн).

Двери закрыты - блокировки замкнуты.

Двери открыты.

Толкатель вместе с ведомой створкой перемещаются влево, освобождая маятник. Маятник под действием осевой пружины возвращается в вертикальное положение, нажимая на хвостовик стержня дверной блокировки. В результате стержень с контактными мостиками, преодолевая действие своей возвратной пружины, перемещается влево, что приводит к размыканию контактов дверных блокировок в проводе Д4 (см. схему ВЦнн на стр. 65).

Контакты должны размыкаться при суммарном зазоре между открытыми створками не более 30 мм! Регулировка зазора срабатывания осуществляется вращением толкателя по резьбе.

Date: 2016-07-05; view: 810; Нарушение авторских прав