Технические спецификации на уровне участка

Описание документа.

Этот параграф описывает все характеристики элементов конкретного участка инфраструктуры:

· Расстояние между рельсами (колея);

· габариты;

· межосевое расстояние между двумя ж/д путями;

· профиль (уклон и склон);

· минимальный радиус кривизны;

· возвышение наружного рельса в кривой и его недостаточность;

· эквивалентная конусность;

· геометрические показатели пути и пределы отдельных дефектов;

· подуклонка рельса и его профиль;

· путевые механизмы;

· сопротивление рельсов;

· динамические нагрузки на сооружения;

· жесткость рельсов;

· перепад давления в туннелях;

· воздействие поперечного порыва ветра;

· электрические характеристики;

· шумы и вибрации;

· перроны;

· противопожарная защита и безопасность в туннелях;

· доступ или проникновение на территорию объектов с оборудованием;

· боковые проходы на случай эвакуации с поезда вне пределов вокзала;

· указатели дистанции;

· протяженность подъездных железнодорожных путей и терминалов;

· оборудование для обслуживания подвижного состава;

· плечо балласта;

· правила обслуживания.

Условия, которым призваны соответствовать эти элементы, должны, по крайней мере, соответствовать ныне действующим. То есть, они должны допускать движение составов длиной 400 м и массой 1000 тонн со скоростью, не превышающей 350 км/ч на линиях 1-й категории.

Показатели, приведенные в TSI, касаются исключительно линий европейского стандарта ширины пути (1435 мм). Линии с другой шириной пути рассмотрены в отдельном пункте (пункт 7.3 TSI).

Характеристики высокоскоростных ж/д поездов могут быть улучшены путем применения таких специальных систем, как маятниковая подвеска. Специальные TSI для этого типа поездов применяются только в том случае, если они не вводят ограничений для других типов составов.