Эксплуатационные материалы

Для двигателей КамАЗ с турбонаддувом рекомендуется применение масел с высокими эксплуатационными свойствами группы Д и выше по ГОСТ 17479.1 -85, что соответствует группам СД и СЕ по классификации API и АСЕА (см. таблицу 1).

Таблица 1

В таблице 2 дана маркировка масел в зависимости от вязкости и рекомендации по применению масел различной вязкости по ГОСТ и SAE (Американского общества автомобилестроителей).

По показателю вязкости масла подразделяются на сезонные (летние, зимние), всесезонные, когда один и тот же сорт применяют в течение всего года без сезонной смены, масла для жаркого климата, северные и т. д.

Таблица 2

Ниже приведен температурный диапазон применения моторных масел в соответствии с классом вязкости (без средств обеспечения пуска).

 

Зз/14 – SAE 5 W - 40
	4з/10 – SAE 20 W – 30
	63/IO – SAE 10 W – 30
	53/14 – SAE 15 W - 40
	8 - SAE 20
	10 – SAE 30
	14 – SAE 40

-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50

Перечень эксплуатационных материалов, прошедших испытания и допущенных к применению на двигателе мод. 740.11 приведен в таблице 4.

Периодичность технического обслуживания указана согласно первой категории эксплуатации автомобиля.

 

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО

Для эксплуатации двигателей КамАЗ рекомендуется применение топлив, отвечающих требованиям ГОСТ 305-82 (с содержанием серы не более 0,5%).

Для эксплуатации двигателей КамАЗ в городских условиях рекомендуется применение топлива дизельного с улучшенными экологическими свойствами (с содержанием серы не более 0,1%) ТУ 38.401-58-170-96 и топливо по ГОСТ 305-82 с содержанием серы не более 0,2%.

Применение различных марок топлива (летнего "Л" или зимнего "3") зависит от температуры окружающей среды. При снижении температуры окружающей среды дизельное топливо вы­деляет кристаллы парафина, которые настолько повышают сопротивление текучести в топливном фильтре, что не обеспечивается достаточное питание топливом.

При температуре окружающей среды ниже минус 30°С рекомендуется применение дизельного топлива арктического "А".

При отсутствии зимних сортов топлив допускается разбавление топлива "Л" керосином в соотношении 1:1.

Для эксплуатации двигателей КамАЗ за рубежом допускается применение дизельных топлив, отвечающих требованиям стандарта EN 590, принятым Европейским Комитетом по Стандартизации (CEN).

МОТОРНЫЕ МАСЛА

Обозначение моторного масла отечественного производства состоит из буквы М (моторное), далее цифрой обозначен класс вязкости (см. таблицу 4) и затем буквой (Д) принадлежность к эксплуатационной группе.

Обозначение класса вязкости через дробь указывает, что масло всесезонное.

При использовании зарубежных аналогов или масел совместного производства, рекомендованных для двигателей КамАЗ, в маркировке указывается, кроме товарного названия, эксплуатационная группа по API и класс вязкости по SAE (см. соответствие отечественных и зарубежных стандартов в таблицах 1 и 2).

Необходимо четко представлять, что применение не рекомендованных масел и нарушение периодичности смены приводит к снижению ресурса и надежности двигателей и заводом не допускается.