Муфта выключения сцепления в сборе

Таблица 5.30.

КАРТА ДЕФЕКТАЦИИ МУФТЫ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

Рис. 5.41. Дефекты муфты выключения сцепления.

При наличии дефектов на поверхности Г подшипник снимают (Рис. 5.41). Далее необходимо, осталивать поверхность Г с использованием нерастворимых (графитовых) внутренних анодов и шлифовать поверхность Г до Ø 55^{+0,12 мм, базируясь по поверхности Д. Затем, если требуется, осталивать наружную поверхность Д по обычной технологии, за базу при шлифовании берут поверхность Г.}

При наплавке поверхность Г дает усадку, ее можно поправить разверткой до Ø 55^{+0,12 мм.}

Изношенный торец Т подшипника шлифуют «как чисто» на плоскошлифовальном станке.

При сборке подшипник запрессовывают до упора. Радиальное усилие сдвига подшипника поз. 4 должно быть 6..10 кг.

Date: 2016-05-24; view: 632; Нарушение авторских прав