Рычаг оттяжной нажимного диска сцепления (сц. мод. 142)

Таблица 5.27.

КАРТА ДЕФЕКТАЦИИ РЫЧАГ ОТТЯЖНОЙ НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ

№ дефекта	Обозначение	ВОЗМОЖНЫЙ ДЕФЕКТ	РАЗМЕРЫ, мм	СПОСОБ РЕМОНТА
Номинальный	Предельно допустимый без ремонта
		Трещины, обломы			Браковать
	Б,В	Износ боковых направляющих поверхностей рычага	12	11,8	Наплавить
	Г	Износ рабочей поверхности лапки	12	11,85	Наплавить
	Д	Износ отверстий под игольчатые подшипники	Ø 14,8	14,995 Бринелирование на глубину не более 0,005 мм	Запрессовать втулку

Рис. 5.38. Дефекты рычага оттяжного нажимного диска сцепления.

Боковые поверхности Б и В (Рис. 5.38) наплавляют проволокой 51ХФА Ø1,2 мм в среде углекислого газа. Отверстия Д защищают от наплавки угольным или медным стержнем. Поверхности Б и В обрабатывают на плоскошлифовальном станке с базированием по отверстиям Д.

При износе отверстия Д рассверливают инструментом с пластинами из твердого сплава Т15К6 до Ø14 мм, запрессовывают цементованные втулки из малоуглеродистой стали (например 20Х). Втулки цементируют только с внутренне стороны, наружная сторона защищается от углерода обмазками или тонким слоем хрома.

Наиболее частый дефект – износ рабочей поверхности лапки Г. Лапки наплавляют электродами Т-590. Партию деталей шлифуют фасонными кругами, выдерживая радиус 15 мм в приспособлении. В качестве установочных баз используют отверстия Д и противоположные от Г поверхности рычагов.