Установка ступицы на рукаве

1. Устанавливаем сальник.

2. Внутренний подшипник.

3. Соединительная муфта – шлицы муфты должны войти в зацепление со шлицами рукава.

4. Ступица одевается на внутренний подшипник.

5. На шейку коронной шестерни устанавливается наружный подшипник.

6. Планетарная с коронной шестерней и наружным подшипником устанавливается в ступицу – коронная шестерня шлицами должна прийти в зацепление со шлицами муфты.

7. На рукав накручивается гайка со стопором – стопор крепится 2^мя винтами к коронной шестерне.

8. Устанавливается водило. Сателлиты водила входят в зацепление с планетарной шестерней. Водило соединяется со ступицей шпильками, ввернутыми в торцевую часть ступицы 4^мя гайками.

9. Устанавливатся полуось с солнечной шестерней: с одной стороны шлицы полуоси соединяются со шлицами полуосевой шестерни дифференциала; с другой стороны солнечная шестерня входит в зацепление с сателлитом водила.

10. Закрепляется крышка водила.

11. Заливается гепоидная смазка ≈ 3 литра. Отверстие для заливки в крышке поворачивают на так, чтобы низ отверстия совпадал с горизонтальной осью по центру. Уровень масла – до низа заливного отверстия. Слив масла через сливное отверстие ступицы.

Лекция № 10
Трансмиссия. Карданный вал.
Полуоси. Аппараты трансмиссии.
Окружной люфт. крепление задних колес на ступице

Трансмиссия

Трансмиссия – совокупность узлов и деталей во взаимосвязи, служащих для передачи вращающего момента от якоря тягового двигателя на ведущие колеса.

Узлы трансмиссии:

1. Якорь тягового двигателя;

2. Карданный вал;

3. Центральный редуктор;

4. Дифференциал;

5. Полуоси;

6. Солнечная шестерня;

7. Сателлиты водила;

8. Водило;

9. Ступица;

10. Колеса.