Описание лабораторного оборудования и методики выполнения работы. Лабораторная работа проводиться на примере систем управления органами управления и механизацией самолета Ан-24 (рис

Лабораторная работа проводиться на примере систем управления органами управления и механизацией самолета Ан-24 (рис. 7.6 – 7.13).

Рис. 7.6. Пульт управления: а – левая половина пульта управления рулями и элеронами, б – узел направляющей трубы штурвала; 1 – вал синхронизации, 2, 19, 23, 47 – кронштейны, 3, 5, 8, 11, 18, 24, 31, 39 – качалки, 4 – фланец, 6 – обшивка, 7, 9, 10, 16, 38 – тяги, 12 – колонки, 13 – кардан, 14 – кронштейн на шпангоуте №1, 15 – труба штурвала, 17 – рычаг синхронизации управления, 20 – ролик передний, 21 – кнопка тормоза на стоянке, 22 – труба, 25 – штурвал, 26 – втулка, 27 – поводки, 28 – рычаг регулировки педалей по росту пилота, 29 – педаль, 30 – втулка, 32 – тяга управления элеронами, 33 – тяга управления рулем высоты, 34 – тяга управления рулем направления, 35 – штырь, 36 – пружина, 37 – ось, 40 – кронштейн, 41 – крышка, 42 – ролик задний, 43 – подшипник, 44 – труба синхронизирующая, 45 – пружина демпферная, 46 – стакан, 47 – кронштейн крепления пульта.

Рис. 7.7. Детали управления элеронами (пункты 1–47 см. рис. 6.6): 48 – тяга к правой колонке, 49, 50 – тяги, 51 – качалка двуплечая, 52 – ось качалки.

Рис. 7.8. Детали управления рулем направления (пункты 1–52 см. рис. 6.6–6.7): 53 – фиксатор тормоза на стоянке, 54 – упор, 55 – скоба, 56 – качалка.

Рис. 7.9. Схема системы управления элеронами (пункты 1–56 см. рис. 6.6–6.8): 60, 62, 64, 68 – качалки, 61, 63, 65, 67 – тяги, 66 – качалка подвески тяг управления в фюзеляже промежуточная, 69 – вал управления элеронами, 70 – ролик натяжения троса рулевой машины автопилота, 71 – узлы управления корневыми секциями элеронов, 73 – тяги управления концевыми секциями элеронов, 75 – машина автопилота рулевая, 76 – узел элерона.

Рис. 7.10. Схема системы управления рулем высоты: 76 – узел руля высоты, 77, 78 – тяги, 79 – сектор узла управления рулем высоты от машины автопилота рулевой, 80 – карданы, 81 – валы, 82 – рычаг.

Рис. 7.11. Схема системы управления рулем направления: 76 – узел руля направления, 79 – сектор узла управления направлением от машины автопилота рулевой, 83 – рычаг, 84 – кардан, 85 – вал руля направления.

Рис. 7.12. Установка гидропривода закрылков: 1, 2 – крышки, 3 – редуктор, 4 – клапан, 5 – гидромотор, 6 – вал, 7 – тормоз, 8 – гидроцилиндр, 9 – блок выключателей, 10 – челночный клапан, 11 – корпус редуктора, 12 – задний лонжерон.

Рис. 7.13. Гидроподъемник закрылков: 1 – пробка, 2 – вал, 3 – корпус, 4 – винт, 5 – болт, 6 – хвостовик, 7 – упор, 8 – гайка, 9 – средняя труба, 10 – внешняя труба, 11 – винт, 12 – внутренняя труба, 13 – труба, 14 – наконечник, 15 – сальник, 16 – шарик, 17 – шайба, 18 – буфер.