Капитальный ремонт стрелочных переводов

Ксп на новых материалах, когда он не совмещен с Кн, выполняется на путях 3-4 класс и предназначен для полной замены, выработавший ресурс, брусьев и восстановление несущей способ.

Включает восстановление водопропускной способности водоотвода, устранение деформаций ЗП.

На путях 4-5 класса укладывается старогодные СП в соответствии со следующими требованиями: ТУ-75р.

Класс 1АС, 1БС, 1ВС, 1ГС, 1ДС

Кон. и типы СП Р65 марки не круче 1/11 с гибкими остряками и крестовиной с непрерывной поверхностью катания новые, брусья железобетонные новые.

Ремонты пути наз-ся на основными критерия:

-основной:

достижение нормативного срока службы

-дополнительные:

количество негодных деревянных брусьев

количество негодных скреплений

количество брусьев с выплеском

Ремонты пути назначаются на основании критериев

Капитальный ремонт СП должен проводиться комплексно с заменой блока, вырезкой балласта с последующей выправкой и стабилизацией балластной призмы

4.4.1 Последовательность технологических операций при капитальном ремонте стрелочных переводов на участках 1-3 классов

На участках 1-3 классов последовательность технологических операций следующая:

-разбивка и закрепление проектного положения стрелочного перевода

-замена стрелочного перевода на новых блоками со сваркой стыков алюминотермической сваркой

-выправка стрелочного перевода в плане и профиле на старом щебне

-очистка щебеночного балласта на глубину не менее 40 см на железобетоне, с устройством из разделительного слоя из геотекстиля или пенопсистир., с отводом 0,02 в любую сторону

-выправка и стабилизация балластной призмы стрелочного перевода и подхода к нему в плане и примыкающих путей к нему в проектное положение

-шлифовка стрелочного перевода(поверхности катания)

Капитальный ремонт пути на путях 4-5-го класса может производится по другой технологии:

-снятие старогодных стрелочных переводов

-укладка инвентарных РШР

-очистка

- снятие инвентарной РШР

- укладка стрелочного перевода

-выправка

-шлифовка