Распределение контейнеров по ячейкам

В каждой ячейке продольного сечения грузового плана необходимо указать число контейнеров по ширине судна с учетом носового и кормового сужения оконечностей судна.

Общее число ячеек в трюме и на палубе должно быть равно расчетным значениям (пункт 6.1).

Каждая ячейка грузового плана имеет свой код или нумерацию.

Для определения позиции каждого контейнера на судне используется общепринятая система кодирования. Позиция контейнера на судне определяется тремя координатами:

номер секции (Bay), номер ряда (Row), номер яруса (Tier).

Нумерация секций контейнеров производится с носа в корму.

Нечетные номера секций – для 20-ти футовых контейнеров и четные – для 40-ка футовых контейнеров. В таком случае две следующие друг за другом секции 20-ти футовых контейнеров образуют одну 40-ка футовую секцию.

Поперечные сечения на продольном виде обозначаются В1, В2, В3 и т. д. начиная с носа судна.

Нумерация рядов контейнеров начинается от диаметральной плоскости судна. Ряды левого борта нумеруются четными числами, а правого – нечетными. Ряд контейнеров, находящихся прямо по диаметральной плоскости, нумеруется 00.

Нумерация ярусов контейнеров в трюмах (Hold) осуществляется снизу вверх – H1, H2 и т. д. Контейнерам, устанавливаемым на палубе (Deck), присваиваются номера D1, D2 и т. д. Цифра означает номер контейнера по высоте сечения начиная с нижнего.

Загрузка грузового плана контейнеровоза

После того как схема грузового плана согласована по количеству трюмных и палубных контейнеров следует проставить в каждой ячейке веса контейнеров. В первом ярусе H1 размещают наиболее тяжелые контейнеры (25 т). Затем размещают контейнеры из следующей весовой группы.

Количество контейнеров в каждой весовой группе указано в таблице 14. В каждом ярусе в трюме и на палубе определяют суммарное количество контейнеров и их общий вес (столбцы 2 и 3 табл. 19).