Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Определение уравновешивающей нагрузки
|
|
где:
– уравновешивающая нагрузка на ГО;
РуВО – уравновешивающая нагрузка на ВО необходимая для парирования момента, возникшего при односторонней остановке двигателей на крыле;
mz = – 0,15 – коэффициент продольного момента самолета;
nэ = 2,5 – коэффициент перегрузки;
bа = 1,325 м – САХ крыла;
Lго = 4,6 м – расстояние от центра давления стабилизатора до центра тяжести самолета;
Lво = 3,8 м – расстояние от центра давления киля до центра тяжести самолета;
bа = 1,59 м – САХ вертикального оперения;
Р = 1100 кг – тяга двигателя;
h = 2 м – расстояние от оси двигателя до центра тяжести самолета;
кг
Нагрузка на горизонтальное оперение догружает пояса лонжеронов сжимающим усилием, а несимметричное обтекание ГО вызывает дополнительный изгиб киля.
кг·м
Date: 2015-07-27; view: 833; Нарушение авторских прав