Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Объемы выполнения регламентных работ по содержанию улично-дорожной сети. г.Кимры (зимний период) №№ п/п Виды работ Ед
|
|
г.Кимры
(зимний период)
| №№ п/п | Виды работ | Ед. изм. | Разовый объем (исходный) | Коэффициент цикла (периодичность) | Расчетный объем |
| Очистка проезжей части улично-дорожной сети от снега комбинированными дорожными машинами | 1 000 м 2 | 339,418 | 28850,53 | ||
| Распределение песко-соляной смеси на асфальтобетонном покрытии проезжей части улично-дорожной сети | 1 000 м 2 | 301,4 | 6932,2 | ||
| Очистка тротуаров от снега механизированным способом (универсальной уборочной машиной на тракторе МТЗ 80/82) | 1 000 м 2 | 50,131 | 4261,135 | ||
| Распределение песка на асфальтобетонном покрытии тротуаров механизированным способом | 1 000 м 2 | 50,131 | 3910,218 | ||
| Очистка тротуаров, пешеходных мостов от снега вручную | 1 000 м 2 | 47,34 | 4023,9 | ||
| Распределение песка на тротуарах, пешеходных мостах вручную | 1 000 м 2 | 47,34 | 3692,52 | ||
| Очистка пешеходных лестниц и сходов от снега вручную | 1 000 м 2 | 0,15 | 12,75 | ||
| Распределение песка на пешеходных лестницах и сходах вручную | 1 000 м 2 | 0,15 | 11,7 | ||
| Очистка улично-дворовых территорий от снега вручную | 1 000 м 2 | ||||
| Распределение песка на улично-дворовых территориях вручную | 1 000 м 2 | ||||
| Очистка от снега гравийных и щебеночных дорог автогрейдером | 1 000 м 2 | 49,949 | 1748,215 |
Предложение по разработке Первого этапа – «Совершенствование зимнего содержания улично-дорожной сети г.Кимры»
Целью первого этапа является проверка в производственных условиях г.Кимры основных положений инновационных технологий зимнего содержания улично-дорожной сети для выявления эффективности внедрения программных мероприятий по повышению качества работ при снегоочистке и борьбе с зимней скользкостью, созданию безопасных условий движения автомобильного транспорта, сокращению аварийности, связанной с зимней скользкостью на дорогах и улицах города с асфальтобетонных покрытием и других вопросов.
В подготовительный период реализации первого этапа будет разработан состав мероприятий и объемы финансирования по отдельным статьям:
· разработка регламента и технологии работ,
По первому этапу для достижения указанной цели предусматривается решить следующие первоочередные задачи:
- модернизация имеющейся в дорожных организациях техники и закупка дополнительных дорожных машин и оборудования для выполнения работ по зимнему содержанию;
- разработка проектов содержания дорог, включая вопросы зимнего содержания с применением новой техники и материалов.
3.3. Проект «Разработка организации дорожного движения на улично-дорожной сети г.Кимры».
Основной целью проекта является снижение риска возникновения ДТП и использования более эффективных схем, методов организации дорожного движения, применения более совершенных технических средств организации дорожного движения, и улучшения условий дорожного движения.Проектом предусматривается реализация комплекса мер технического и экономического характера, обеспечивающих кроме основной цели - снижения риска ДТП достижение следующих целей:
- сокращения числа ДТП и уменьшение тяжести их последствий;
- повышение скорости движения транспортных средств;
- уменьшение перепробегов транспортных средств;
- повышение экологической безопасности жителей города.
В первую очередь мероприятия по организации дорожного движения ориентированы на устранение мест концентрации ДТП, предотвращение заторов, выбор скоростных режимов с учетом особенностей улично-дорожной сети и интенсивности транспортных потоков, сокращение числа аварийно–опасных ситуаций, совершенствование взаимодействия различных видов транспорта.
Снижение дорожной составляющей в общем количестве ДТП и тяжести последствий ДТП будет достигаться также за счет улучшения транспортно - эксплуатационного состояния дорог и улучшения условий движения в том числе маршрутах движения общественного транспорта.
Необходимо реализовать мероприятия по упорядочению движения пешеходов путем применения конструкций перильного типа с двух сторон у наземных пешеходных переходов со светофорным регулированием и участках, с интенсивным движением пешеходов в соответствии с требованиями п. 8.1.27 ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения» на протяжении не менее 15 метров в каждую сторону (табл. 3.3.1).
В таблицах 3.3.1 – 3.3.2 приведены мероприятия по видам и адресам, которые планируется их реализация в данной Программе
Таблица 3.3.1
Date: 2015-08-15; view: 393; Нарушение авторских прав