Задачи инженерной разведки моста

Перед инженерной разведкой ставятся следующие задачи:

¾ проверить мост на минирование и радиоактивное заражение;

¾ выявить техническое состояние основных элементов моста, их размеры, величины пролётов; обнаружить есть ли повреждения и разрушения пролётного строения, опор, отдельных элементов моста;

¾ определить грузоподъёмность моста.

Задачи инженерной разведки района строительства моста.

Основными задачами инженерной разведки района строительства моста являются:

¾ выбор места строительства моста;

¾ выбор места сосредоточения инженерно-мостостроительного подразделения перед выходом к преграде;

¾ выбор места расположения склада мостовых конструкций у преграды и путей их подвоза к месту строительства моста;

¾ выбор путей подходов к мосту; определение сил и средств для строительства моста.

Характерные признаки брода.

Характерные признаки брода:

¾ дороги, тропинки или колеи, подходящие к реке с обеих сторон;

¾ мелковолнистая поверхность воды вместо гладкой на остальном протяжении реки;

¾ уширение участка реки с верховой стороны;

¾ прямолинейные участки русла, имеющие сравнительно меньшие поперечные уклоны;

¾ участки между крутыми изгибами реки – перекаты.

Требования к инженерной разведке. Чем достигается целеустремлённость нженерной разведки.

Инженерная разведка ведётся подразделениями инженерных войск самостоятельно и в составе общевойсковых разведывательных подразделений. Она должна быть целеустремлённой, непрерывной, активной, своевременной и достоверной. Целеустремлённость инженерной разведки заключается в том, что при её ведении следует добывать в первую очередь те данные, которые необходимы для предстоящих действий.