Показники використання вагонів

Продуктивність вагона визначається кількістю його роботи в тонно-кілометрах нетто за добу:

(2.7)

Динамічне навантаження робочого вагона розраховується діленням тонно-кілометрів нетто на загальні вагоно-кілометри:

(2.8)

Динамічне навантаження навантаженого вагона визначається відношенням тонно-кілометрів нетто до навантажених вагоно-кілометрів:

(2.9)

Середньодобовий пробіг вагона розраховується діленням добової величини загальних вагоно-кілометрів на чисельність робочого парку вагонів:

(2.10)

Повний рейс вагона визначається діленням величини вагоно-кілометрів на роботу відділення:

(2.11)

Вантажний і порожній рейс вагона визначається діленням відповідно навантажених і порожніх вагоно-кілометрів на роботу відділення:

(2.12)

(2.13)

R_п = R_в + R_пор (2.14)

Простій під однією вантажною операцією визначається діленням відповідних вагоно-годин на кількість вантажних операцій:

(2.15)

Середній простій вагона на технічних станціях розраховується відношенням відповідних вагоно-годин на кількість транзитних вагонів:

(2.16)

Коефіцієнт порожнього пробігу вагонів визичається відношенням порожнього пробігу вагонів до загального пробігу або до навантаженого пробігу:

(2.17)

(2.18)

Обіг вагона визначається діленням величини робочого парку вагонів на добову роботу відділення:

(2.19)

(2.19)

де R_п - повний рейс вагона, км;

V_д- дільнична швидкість, км/год;

L_в - вагонне плече, км;

t_ТЕХ- середній простій вагонів на технічних станціях, год.;

t_ВОП- простій вагона під вантажними операціями, год.;

К_мр - коефіцієнт місцевої роботи.

(2.21)

де - загальний пробіг вагонів, тис. ваг-км;

п_ТР - кількість транзитних вагонів, тис-ваг.

(2.22)

де - відповідно кількість навантажених та вивантажених вагонів, тис. вагонів;

U – річна робота відділення, тис. вагонів.

Дані динамічного навантаження, середньодобового пробігу вагона та коефіцієнта порожнього пробігу дають можливість зробити аналітичний розрахунок продуктивності вагона:

(2.23)

(2.24)

Усі показники роботи рухомого складу занести в таблицю 2.1.

Таблиця 2.1 – Об’ємні та якісні показники роботи рухомого складу

Показники	Умовні позначення	Величина показника
Об’ємні
Тонно-кілометри нетто, млн.	SQlН
Вагоно-кілометри загальні, тис	SnSЗАГ
Тонно-кілометри брутто, млн.	SQlБР
Поїздо-кілометри, тис	SNS
Локомотиво-кілометри лінійного пробігу, тис	SMSЛІН
Витрати локомотиво-годин за добу	SMH
Витрати вагоно-годин у поїздах за добу,тис	SnHП
Витрати вагоно-годин під вантажними операціями за добу,тис	SnHВ.О
Витрати вагоно-годин на технічних станціях за добу,тис	SnHТЕХ
Середньодобова робота відділку, ваг.	U
Якісні
Продуктивність локомотива, тис. ткм брутто на один локомотив за добу	ПЛ
Середньодобовий пробіг локомотива, км	SЛ
Середня маса поїзда брутто, т	QБР
Коефіцієнт допоміжного пробігу локомотива	b
Продуктивність вантажного вагона, експлуатаційні ткм нетто	ПВ
Динамічне навантаження робочого вагона, т/вагон
Динамічне навантаження навантаженого вагона, т/вагон
Коефіцієнт порожнього пробігу до навантаженого пробігу вагонів	a¢
Коефіцієнт порожнього пробігу до загального пробігу вагонів	a
Середньодобовий пробіг вагона, км	SВ
Обіг вагона, доба	ОВ
Повний рейс вагона, км	RП
Середній простій вагона:
під вантажними операціями, год.	tВ.О
на технічних станціях, год.	tТЕХ
Коефіцієнт місцевої роботи	KМ.Р

Date: 2015-07-17; view: 602; Нарушение авторских прав