Степени готовности экипажей и подразделений к боевому вылету

В процессе боевых действий экипажи самолетов до вылета на выполнение боевой задачи находятся в одной из 3-х степеней готовности к боевому полету.

Готовность № 1 предусматривает расположение самолётов вблизи старта.

- двигатели опробованы, самолёты дозаправлены, ракеты и бомбы подвешены, пушки заряжены. лётчики находятся в кабинах, технический состав у самолётов.

- боевая задача поставлена.

- расчёт командного пункта находится на рабочих местах, аппаратура готова к работе.

- в военно-транспортной авиации и вертолётных частях боевая техника погружена, десант в кабинах.

Непрерывное пребывание в готовности номер один устанавливается в пределах одного часа.

Готовность № 2, при которой самолёты находятся на стоянках, замаскированы, но готовы к немедленному вылету.

- личный состав располагается вблизи самолётов.

- расчёт командного пункта готов к немедленному включению аппаратуры.

- в военно-транспортной авиации и вертолётных частях десант находится в исходном положении для посадки.

Готовность № 3, при которой самолёты (вертолёты) подготовлены к боевому вылету, рассредоточены, замаскированы.

- ракеты и бомбы готовы к подвеске под самолёт и находятся вблизи самолётов.

- лётный и технический составы находятся на занятиях, работах или отдыхают на местах, установленных командиром (часть тех. состава дежурит у самолётов), и готовы немедленно следовать к самолётам.

При этом с целью повышения боеготовности на аэродромах и пунктах управления может быть введено боевое дежурство, которое предусматривает содержание специально выделенных сил и средств в готовности к решению внезапно возникающих задач или ведению боевых действий. При боевом дежурстве самолёты могут находиться на аэродроме или в воздухе.