Допуск личного состава к эксплуатации авиационной техники.

К эксплуатации авиационной техники допускается летный и инженерно—технический состав,прошедший теоретическое изучение (переучивание), а ИТС - и стажировку, после проверки знаний им конструкции авиационной техники, правил ее эксплуатации, требований безопасности и практических навыков работы в объеме должностных обязанностей. ИТС в составе летных экипажей допускается к эксплуатации ВС в полете только после прохождения вывозной программы и получения допуска к самостоятельной эксплуатации ВС.

Проверка знаний конструкции АТ и требований безопасности при работе на АТ, умений и навыков в ее эксплуатации летного и инженерно-технического состава во всех случаях осуществляется руководящим составом ИТС части (соединения, объединения)и проводится не реже одного раза в год, а также:

- при допуске к самостоятельной эксплуатации каждого типа (модификации) авиационной техники;

- на зачетной сессии;

- при инспекторских проверках;

- в случае грубых нарушений правил эксплуатации авиационной техники;

- при проведении испытаний на повышение (подтверждение) классной квалификации;

- при контрольных осмотрах АТ (только для ИТС);

- по прибытии к новому месту службы.

Проверка может осуществляться и в других случаях согласно указаниям и распоряжениям руководящего состава.

Проверку знания авиационной техники летного и ИТС проводят комиссии, нaзначенные:

- командиром части – при проверке знаний авиационной техники летного состава и ИТС части от заместителя командира аэ и ниже, от заместителя начальника тэч части (инженера ато) и ниже,

- командиром соелинения - при проверке знаний летного состава частей от командира аэ и выше, летного состава управления соединения (отдела авиации), заместителей командиров частей по ИАС, инженеров частей по специальностям, начальников тэч части и командиров ато частей.

Результаты проверки знаний летного состава заносятся в летные книжки.

Кроме перечисленных комиссий проверку знаний конструкции АТ, правил ее эксплуатации и требований безопасности могут проводить прямые начальники у подчиненного летного и инженерно-технического состава.

Допуск летного и инженерно—технического состава к эксплуатации авиационной техники оформляется приказом командира части (соединения) на основании Акта проверки знаний АТ комиссией (приложение №4.23 к ФАП ИАО).

Летный и инженерно—технический состав, показавший неудовлетворительные знания авиационной техники и слабые практические навыки в работе или неготовность к выполнению полетного задания, от эксплуатации авиационной техники отстраняется.

Отстранять от эксплуатации АТ имеют право:

- главный инженер объединения, его заместители и главные инженеры по специальности – летный и ИТС частей, управлений соединений и управления объединения;

- заместитель командира соединения по ИАС - летный и ИТС частей соединения;

- заместитель командира части по ИАС - летный и ИТС подразделений части;

- прямой начальник – подчиненный летный и ИТС.

Допуск к эксплуатации АТ отстраненного летного и ИТС осуществляется при положительных результатах повторной проверки званий и практических навыков лицами, ранее отстранившими их от эксплуатации АТ, или комиссией заместителя командира части по ИАС по поручению этих лиц.

Билет5

Date: 2016-08-30; view: 2883; Нарушение авторских прав