Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Схема моделирования автотранспортного участка
|
|
Для моделирования оптимальной работы автотранспортного участка было принято решение создать схему моделирование работы автотранспортного участка (рисунок 8), то есть создать идеальные условия для перевозки грузов, хранения автотранспорта и обслуживания.
Для создания схемы, нужно было узнать объем перевозок по трем основным видам продукции предприятия, этими продукциями были выбраны бетон на продажу, бетон для создания изделий и дорожные плиты. Так же по собранной информации был сделан прогноз объёма продаж Таблица 2.
Таблица 2. Объемы продаж и прогноз продаж на 2016 год
| Вид товара,м3 | 2013г | 2014г | 2015г | 2016г |
| Бетон | 20844,6 | 28118,4 | ||
| Внутри-производственная продукция | 108482,2 | 76655,4 | 75306,6 | |
| Дорожные плиты | 7780,8 | 4520,4 | 3628,8 |
 |
Рисунок 8. Моделирование работы автотранспортного участка
Схема модели по товарам
 |
 | ||
 |
Исходя из прогноза объема продаж на 2016 год, был сделан подбор автотранспорта и места его хранения и обслуживания.
В качестве транспорта для перевозки бетона вне территории завода, было выбрано автотранспортное средство марки Камаз в количестве двух автомобилей. Данный автомобиль имеет следующие технические характеристики
Автобетоносмеситель на шасси КАМАЗ-65115 (7 м3) представляет собой транспортное средство, которое применяется для транспортировки бетона. Обеспечивает полное соответствовали требованиям ГОСТа, в том числе недопустимость попадания атмосферных осадков и попадания солнечных лучей. Данный автомобиль имеет среднее значение объема для бетономешалки, не самый большой объём, но и не самый маленький, это для нас подходящее значение.
Таблица 3. Технические характеристики Камаз-65115 (Бетоносмеситель)
| Полезный объем смесительного барабана, м3 | |
| Геометрический объем смесительного барабана, м3 | |
| Частота вращения смесительного барабана, об/мин | 0-18 |
| Продолжительность перемешивания, мин | 15-20 |
| Высота загрузки, мм | |
| Высота выгрузки, мм | 500-2200 |
| Вместимость бака для воды, л | |
| Масса снаряженная | |
| полная, не более |
Продолжение таблицы 3
| - на переднюю ось | |
| - на заднюю тележку | |
| (длина x ширина x высота) | 7000x2500x3600 |
Перевозка изделий
Для перевозки изделий был выбран седельный тягач КАМАЗ-6460 в количестве трех единиц, данный автомобиль имеет большую грузоподъёмность и способен перевозить большой объем грузов. КАМАЗ-6460 имеет следующие технические характеристики Таблица 4
Таблица 4. Технические характеристики КАМАЗ-6460
Весовые параметры и нагрузки
| Снаряженная масса автомобиля, кг | |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | |
| Полная масса автомобиля, кг | |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | |
| Полная масса полуприцепа, кг | |
| Полная масса автопоезда, кг |
Продолжение таблицы 4
Двигатель
| Модель | 740.63-400 (Евро-3) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 1764 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250:1350 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Рабочий объем, л Расход топлива, л/100км | 11,76 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Степень сжатия | 16,8 |
Продолжение таблицы 4
Сцепление
| Тип | диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 ф. "ZF SACHS" |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Диаметр ведомого диска, мм |
Коробка передач
| Модель | ZF 16S 151 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
Внутрипроизводственные перевозки.
Для внутренних перевозок груза для производства прекрасно подходит автомобиль Зил-130-555,имеющий не столь большие габариты, поэтому он может успешно маневрировать и доставлять груз прямо внутри цеха завода. Автомобиль рекомендуется использовать в количестве двух единиц. Данный автомобиль имеет следующие характеристики Таблица 5
Таблица 5. Техническая характеристика ЗИЛ-130-555
| габариты | |
| длина | 5 475 мм |
| ширина | 2 420 мм |
| высота | 2 510 мм |
| колёсная база | 3 300 мм |
| колея | |
| передняя | 1 800 мм |
| задняя | 1 790 мм |
| дорожный просвет | 270 мм |
| масса | |
| снаряженная | 4 500 кг |
| полная | 9 225 кг |
| двигатель | |
| название | ЗиЛ 130 |
| тип | Поршневой |
| расположение | спереди, продольно |
| система питания | карбюратор |
| объем | 5 966 см³ |
| мощность | 150 л.с. |
| крутящий момент | 402 Нм |
Продолжение таблицы 5
| в диапазоне от | 1 600 об/мин | |
| в диапазоне до | 1 800 об/мин | |
| степень сжатия | 6,50 | |
| топливо | А-80 | |
| охлаждение | жидкостное | |
| трансмиссия | ||
| привод | задний | |
| коробка передач | МКПП 5 | |
| сцепление | Однодисковое, сухое | |
| подвеска и рулевое управление | ||
| тип рулевого управления | Винт и гайка, со встроенным гидроусилителем | |
| тип передней подвески (уст.) | На продольных полуэллиптических рессорах | |
| тип задней подвески (уст.) | На продольных полуэллиптических рессорах, с дополнительными рессорами | |
| расход топлива | ||
| смешанный режим | 28,0 л/100км | |
Вывод: в данном параграфе был рассмотрел оптимальный транспортный состав для доставки и перевозки основных видов продукций.
Date: 2016-07-25; view: 639; Нарушение авторских прав