Динамическое уравновешивание при проектировании

Динамическое уравновешивание при проектировании проводят с деталями и узлами, в которых массы распределены относительно оси вращения неравномерно, например, детали типа коленчатого вала. Эти детали делят на несколько дисков и в каждом диске, также как при статическом уравновешивании, определяют величину и направление дисбаланса D_i. На детали выбирают две плоскости коррекции и каждый вектор дисбаланса раскладывают на две составляющие, расположенные в плоскостях коррекции. Затем составляющие векторы дисбалансов в плоскостях коррекции суммируются и их равнодействующий дисбаланс, например, D _I, уравновешивается соответствующей корректирующей массой m _{I k} . Пример такого уравновешивания изображен на рис. 15.2.

D 1 I II m 1 D 11 D 11 D 31 D 12 D I e 1 D II pD D I D 21 D 21 D 31 D 22 D 32 e 3 m 3 l 1 m 2 D 3 D 2 l 2 D 12 D 32 l 3 pD l D II D 22 Рис. 15.2. Схема определения векторов равнодействующих дисбалансов

 

Схема размещения корректирующих масс в плоскостях коррекции приведена на рис. 15.3.

I II

D _II

D _I e _II

0_I0_II

e _I D_{k I} m_{k II}

m_{k I}

D_{k II}

Рис. 15.3