Оценка энергетической эффективности обоснованного состава главного энергетического комплекса судна

Для оценки энергетической эффективности ГЭК, по формуле (14) рассчитаем частоту вращения гребных валов.

nв , (14)

где: nн – номинальная частота вращения коленчатого вала ГД, - передаточное число.

nв ,

Далее, по формуле (15), произведём расчёт пропульсивного коэффициента, который является отношением буксировочной мощности, затрачиваемой на движение судна с данной скоростью хода, к мощности механизмов, предназначенных для той же цели.

(15)

где: nв – частота вращения гребных валов, ;

По формуле (16), рассчитаем эффективность принятого дизеля марки 6ВД18/16АЛ.

(16)

где: - удельная теплота сгорания топлива, для дизельного топлива, , ;

– Удельный расход топлива двигателя 6ВД18/16АЛ,кг/кВт*ч.

По формуле (17), рассчитаем эффективный КПД главного энергетического комплекса.

(17)

где: - эффективность ГД; - кпд главной передачи, =0,97); – кпд валопровода, ( =0,98); - пропульсивный коэффициент.

Вывод: Втабл.6 приведём марки выбранного оборудования ГЭК.

Таблица 6 – Сводная таблица принятого оборудования