Выбор валопровода и движителя

Для получения требуемых диаметров промежуточного и гребного валов, по формуле (4) рассчитаем минимальный допустимый диаметр валопровода.

мм(4)

где:Ре – номинальная эффективная мощность ГД, кВт; nн – номинальная частота вращения коленчатого вала ГД, - передаточное число; Км - коэффициент учитывающий неравномерность крутящего момента, для четырёхтактных двигателей при , Км=1.15.

=144,6 мм

Принимаем промежуточный вал диаметром, dпр=145, мм

При выборе диаметра гребного вала, нужно учитывать то, что его диаметр должен быть на 15% больше, чем диаметр промежуточного вала. По формуле (5) произведём расчёт гребного вала.

,мм(5)

По формуле(5):

,мм

Принимаем гребной вал диаметром, ,мм

Вывод: В данном разделе были рассчитаны и приняты диаметры гребного вала,

, мм и промежуточного вала, dпр=145,мм. В дальнейшем выбранные валы проверяют на прочность, крутильные колебания, изгибное колебание и продольную устойчивость. Так же к дальнейшему рассмотрению принимаем движитель типа ВФШ.