Аэровокзал модульный с наличием компактных технологических узлов (полуцентрализованный или децентрализованный)

Основные преимущества:

• короткие пути движения пассажиров от места регистрации до самолета;

• позднее начало регистрации и ее окончание; имеется возможность приема багажа и пассажиров в последнюю минуту;

• предусматривается большая зона подъезда чем при обычном централизованном аэровокзале;

• капиталовложения соотносятся с потребностями;

• сооружение дополнительных модулей в средних и крупных аэропортах производится в соответствии с потребностями;

• небольшие системы для перевозки пассажиров и сортировки багажа требуются в каждом модуле;

• низкая вероятность неправильной обработки багажа;

• внутри вокзала требуются упрощенные информационные системы.

Основные недостатки при наличии более чем одного аэровокзала:

• требования к наличию соответствующей информации и систем обозначений их вдоль всей зоны доступа к аэровокзалу с целью ориентировки пассажиров в нужный терминал;

• необходимость организации системы перевозки пассажиров и багажа между аэровокзалами. В зависимости от объема и количества терминалов высокая стоимость подобных систем может быть одним из существенных факторов;

• численность сотрудников авиакомпаний и госслужащих может вырасти при необходимости их нахождения в большом количестве терминалов; это также требует более тщательного размещения рабочего персонала;

• существенное влияние на любую общественную систему массового транзита в связи с требованием одновременного обслуживания большого количества остановок при наличии транспортных систем между остановками и терминалами.

Расчет технологических параметров.

Технология подготовки рейса к вылету.

Организация обслуживания вылетающих, прилетающих, трансферных пассажиров.