Грузовой неодноразовый паллет 1000х1200мм

Размер 1000х1200х145мм, толщина доски 20-22мм. Фирменное клеймо отсутствует, конструкция идентична конструкции финпаллета.

При выполнении погрузки

- поддон не должен иметь повреждений, т.к. наличие повреждений приводит к опрокидыванию штабеля на нем.

- штабель не должен быть деформирован или наклонен

- штабель груза на поддоне не должен иметь размеры больше или меньше, чем размеры поддона. В этом случае имеется возможность повреждения коробок нижнего ряда.

Рекомендуется максимально использовать прочностные характеристики бортов и устанавливать транспортные пакеты вплотную к бортам. Причем это необходимо делать одинаковым порядком для того чтобы пустоты образовались посередине, для более удобного последующего заполнения пустот заполнителем. Заполнитель должен быть устроен так, чтобы максимально заполнять пустоты между рядами и противостоять давлению со стороны штабеля транспортного пакета.

Наиболее удобный метод раскрепления – использование надувных воздушных мешков.

Наиболее приспособленные для плотной укладки четырехзаходные поддоны, которые можно разворачивать в нужную сторону.

Транспортным средствам с тентованным кузовом метод укладки «вплотную к бортам с расклинкой посередине» не подходит в первую очередь из-за прочностных ограничений бортов. В этом случае должна применяться блокировка.

7.7 Особенности обеспечения безопасности перевозок грузов

Проблема обеспечения безопасности автоперевозок стоит очень остро и имеют большую общественную значимость. Так, особенностью рисков, возникающих при авариях и инцидентах с опасными грузами, являются обширные очаги поражения, повышенная сложность устранения последствий.